中國重金砸向緬甸戰(zhàn)略港口 開辟中東原油進口新航線

 據(jù)路透看到的文件顯示，中國考慮在緬甸具有戰(zhàn)略重要性的港口持股至多85%。 作為其“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投資計劃的一部分，中國一直尋求以優(yōu)惠待遇準(zhǔn)入位于孟加拉灣的皎漂（Kyauk Pyu）深海港。 據(jù)路透看到的協(xié)商文件以及三位消息人士透露，中信集團牽頭的一個財團曾提議在這個價值73億美元的深海港持股70-85%。 兩位參與協(xié)商的消息人士稱，中國提議持股規(guī)模遠超過緬甸去年底提議的各占50%比例。 皎漂港對于中國而言比較重要，因為該港口是中國石油和天然氣管線的入口點，為中國自中東進口能源提供了一條替代路線，避開了航運要塞馬六甲海峽。 該港口和一個工業(yè)園區(qū)都屬于緬甸西部的若干邦打造經(jīng)濟特區(qū)的開發(fā)項目，2015年項目啟動時中信是項目主導(dǎo)方。 該經(jīng)濟特區(qū)遭到活動人士和當(dāng)?shù)鼐用竦姆磳?，他們對招?biāo)流程提出批評，并稱項目開發(fā)對當(dāng)?shù)鼐用裼兄撁嬗绊憽?nbsp;中信牽頭的財團包括中國港灣工程有線責(zé)任公司、招商局國際、天津泰達投資控股有限公司和云南建工集團。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。