長城尋求進(jìn)入印度國內(nèi)市場 成立獨立制造工廠

北京時間6月28日消息，據(jù)《印度時報》報道，長城正在尋求進(jìn)入印度國內(nèi)市場。這家汽車制造商有望在印度國內(nèi)成立獨立的制造工廠，并因此成為中國首個進(jìn)入印度市場的主要企業(yè)。

近日，作為中國八大汽車制造商之一，長城除了與其他利益攸關(guān)方進(jìn)行溝通之外，其還與印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）以及該國政府官員舉行了一系列會談。

印度汽車制造商協(xié)會負(fù)責(zé)人馬圖拉（VishnuMathur）向外界表示：“長城汽車正在與印度汽車行業(yè)相關(guān)方以及印度政府舉行會談。此外，他們還正在與印度國內(nèi)的供應(yīng)商舉行會談。”

在中國國內(nèi)，長城汽車沒有與任何國外企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，但它在包括俄羅斯和南非在內(nèi)的其他新興市場銷售SUV和皮卡車型。

雖然中國已成為全球最大的汽車市場，但中國汽車企業(yè)尚未在印度進(jìn)行過任何重大投資。上汽集團(tuán)是目前中國最大的汽車公司之一，但它與印度的聯(lián)系也非常有限，其主要通過對印度通用汽車公司(GeneralMotorsIndia)的控股來保持聯(lián)系。截止目前，還沒有其他任何中國乘用車制造商進(jìn)入印度市場。

據(jù)了解，作為中國商用車制造商之一的北汽福田公司正在印度國內(nèi)建設(shè)一座生產(chǎn)工廠。2011年4月30日，該公司與印度馬哈拉施特拉邦政府簽署合作諒解備忘錄，計劃后續(xù)五年中在當(dāng)?shù)赝顿Y1670盧比（約合人民幣24.7億元）建立商用車生產(chǎn)制造廠。

長城目前已經(jīng)擁有一系列的轎車車型，其中包括長城C50、長城C30、長城掀背車C20R，以及跟長城C10類似的SUV系列，如哈弗H6、哈弗H5，以及包括哈弗M4在內(nèi)的其他車型。

根據(jù)長城網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容，該公司年汽車生產(chǎn)能力為8萬輛，產(chǎn)品出口至100多個國家。截止到2015年年底，長城還制定了銷售量達(dá)到13萬輛，生產(chǎn)能力達(dá)到15萬輛的目標(biāo)。

來自印度汽車制造商協(xié)會的負(fù)責(zé)人馬圖拉表示：“上周，來自長城汽車公司的管理人員在印度德里與相關(guān)各方進(jìn)行了商討。他們在印度國內(nèi)有一個工作團(tuán)隊，其正在尋找合適的工廠建設(shè)位置。”此外，他還表示，長城汽車希望在印度市場建立“獨資企業(yè)”，而不是建立任何類型的合資企業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。