航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里(Drewry)近日表示,受益于2017年干散貨運(yùn)輸需求大幅上升,多用途船運(yùn)輸部門的所有船型市場環(huán)境均有望出現(xiàn)改善。
自2017年年初以來,航運(yùn)市場上的大多數(shù)運(yùn)輸需求推動(dòng)散運(yùn)市場從2016年的歷史低谷水平開始強(qiáng)勁增長,這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)至少在中期內(nèi)仍將持續(xù)。唯一的例外就是石油價(jià)格,預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)油價(jià)不可能超過每桶55美元。
德路里指出,市場上對(duì)散貨商品和項(xiàng)目貨物運(yùn)輸?shù)男枨笥懈鞣N來源,其中也受到粗鋼生產(chǎn)、石油價(jià)格、全球GDP以及投資者信心等驅(qū)動(dòng)因素的影響。然而,已經(jīng)有跡象表明,散貨船和集裝箱船競爭行業(yè)的改善,導(dǎo)致項(xiàng)目運(yùn)輸船市場份額有所增加。一些集運(yùn)公司也已宣布,對(duì)這些船舶攜帶的具有不確定性的貨物興趣減少。
同時(shí),多用途船船隊(duì)的船隊(duì)數(shù)量正以年均2%的規(guī)模下降,而起重能力超過100噸的項(xiàng)目運(yùn)輸船則以年均3%的數(shù)量上升,這使得多用途船船隊(duì)增長率在中期內(nèi)只有0.2%。
德路里多用途船首席分析師SusanOatway表示,雖然2017年預(yù)計(jì)多用途船市場仍將放緩,但2017年下半年至2018年該型船前景仍將繼續(xù)加強(qiáng),為此德路里對(duì)多用途船運(yùn)輸行業(yè)仍保持樂觀態(tài)度。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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