今年上半年韓船廠訂單量重回全球第一

據(jù)韓聯(lián)社3日?qǐng)?bào)道，英國造船和海運(yùn)動(dòng)態(tài)分析機(jī)構(gòu)克拉克森(CLARKSON)3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，韓國造船企業(yè)承接船舶訂單達(dá)256萬修正總噸(CGT)，占世界發(fā)貨量的34%，時(shí)隔五年再次登上世界第一寶座。

報(bào)道稱，韓國三大造船企業(yè)中，現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)旗下3家造船公司僅在上半年就承攬72艘訂單(42億美元)，同比增長近6倍。由此，現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)完成全年承接訂單目標(biāo)的60%左右。三星重工業(yè)承接船舶訂單13艘(48億美元)，訂單金額居三大造船公司之首。大宇造船公司同期則承接7艘船舶訂單。

上半年韓國造船業(yè)業(yè)績向好主要得力于油輪訂單增多。現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)旗下三家公司承攬的72艘訂單中有60艘是油輪，尤其是在30萬噸級(jí)以上超大型油輪市場承接全球27艘發(fā)貨量(以克拉克森的統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn))中的14艘訂單。三星重工業(yè)和大宇造船公司承攬超大型油輪訂單分別達(dá)8艘和5艘。

最近，液化天然氣作為環(huán)保型燃料受到青睞，LNG船訂單量隨之增加。韓國造船企業(yè)，在今年上半年承接了全球12艘發(fā)貨量中的10艘訂單。

據(jù)預(yù)測，今年下半年造船業(yè)前景也十分明朗。現(xiàn)代重工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，公司已簽署18艘船舶建造意向書，預(yù)計(jì)最快本月簽署正式合同。三星重工業(yè)公司正在為承接12艘大型貨輪訂單進(jìn)行磋商。大宇造船公司已簽署1艘LNG浮式儲(chǔ)油再氣化裝置(LNG-FSRU)和5艘超大型油輪建造意向書，且訂單量有望進(jìn)一步增加。

另據(jù)外媒報(bào)道，一家歐洲船舶公司計(jì)劃發(fā)出6艘2萬標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)級(jí)集裝箱船訂單，預(yù)計(jì)超大型集裝箱船發(fā)貨量還會(huì)增加。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。