按照政策制定者的初衷,新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》(以下統(tǒng)稱(chēng)新《辦法》)可以打破單一的“品牌授權(quán)”銷(xiāo)售格局。
商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副巡視員胡劍萍此前曾表示,隨著新《辦法》的落地,汽車(chē)超市、汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)電商等將會(huì)成為新的汽車(chē)銷(xiāo)售形式。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的方式,自由選擇服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),哪里方便、哪里實(shí)惠、哪里服務(wù)好,就去哪里,而不局限于去4S店。
但在實(shí)際的操作過(guò)程中,顯然沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。
7月5日,《證券日?qǐng)?bào)》記者走訪多家汽車(chē)4S店,探訪新《辦法》落地后的具體市場(chǎng)表現(xiàn),但多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于新《辦法》的實(shí)施并沒(méi)有很深刻的感受。
對(duì)于未來(lái)是否有考慮同時(shí)經(jīng)營(yíng)其他品牌,一家寶馬4S店的負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,目前還沒(méi)有新的打算,對(duì)于新政策也處于觀望狀態(tài)。
她表示,一方面,經(jīng)營(yíng)一個(gè)品牌不是單純的進(jìn)貨就可以,還要引進(jìn)各種檢測(cè)及維修設(shè)備,一系列的流程必然帶來(lái)成本上的增加,耗費(fèi)更多的時(shí)間、金錢(qián)和精力。
另一方面,若想經(jīng)營(yíng)更多品牌,如何維持與現(xiàn)有品牌的關(guān)系也值得商榷。廠商可能就不會(huì)給更多政策支持,比如更多的返點(diǎn)、售后技術(shù)和設(shè)備等,從而導(dǎo)致現(xiàn)有品牌的經(jīng)營(yíng)受到影響。
另一家4S店的銷(xiāo)售人員則是用“空頭支票”來(lái)形容這種構(gòu)想,他表示,沒(méi)有廠家的授權(quán),就相當(dāng)于沒(méi)有支持政策,發(fā)展起來(lái)必然要走很多彎路。
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,品牌授權(quán)的4S店模式,仍然是目前新車(chē)流通效率最高的方式。由于廠家對(duì)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商在技術(shù)和商務(wù)政策上的支持,新《辦法》實(shí)施后并不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛轉(zhuǎn)型銷(xiāo)售多品牌車(chē)型的現(xiàn)象。
他提到,隨著眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)殺入新車(chē)及二手車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域,新《辦法》的實(shí)施將成為汽車(chē)銷(xiāo)售渠道多元化的利好政策。
而這一點(diǎn),也在記者與經(jīng)銷(xiāo)商之間的對(duì)話中被提及。有經(jīng)銷(xiāo)商表示,新《辦法》對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商“松綁”的感受還沒(méi)有很深刻,反而擔(dān)心該《辦法》實(shí)施后,給傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。
他表示,新《辦法》允許多種汽車(chē)銷(xiāo)售方式并存,不像以前需要有品牌的授權(quán),從這個(gè)角度來(lái)看,準(zhǔn)入門(mén)檻被降低了,現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力可能會(huì)更大,整個(gè)銷(xiāo)售市場(chǎng)也可能更為混亂。
在這種情況下,思略特全球合伙人、大中華區(qū)副總裁彭波此前在接受記者采訪時(shí)表示,傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商也可以通過(guò)新《辦法》來(lái)尋求未來(lái)發(fā)展的多種可能性。
他提到,一方面,弱勢(shì)品牌間可以進(jìn)行聯(lián)手和整合。經(jīng)銷(xiāo)商可以選擇經(jīng)營(yíng)兩個(gè)或多個(gè)品牌來(lái)合力對(duì)抗更為強(qiáng)勢(shì)的品牌所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。另一方面,經(jīng)銷(xiāo)商可以選擇銷(xiāo)售和售后分離,選擇盈利更好地進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤(pán)扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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