粵港澳大灣區(qū)基建改善 二三線迎新發(fā)展空間

7月11日仲量聯(lián)行發(fā)布關(guān)于粵港澳大灣區(qū)的分析報(bào)告。報(bào)告中顯示，目前粵港澳大灣區(qū)的基建將會(huì)有很多方面的改善，通過提升基建來推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)都市圈”的理念，將給廣東省二三線城市帶來許多發(fā)展機(jī)會(huì)與空間。

基建推動(dòng)“一小時(shí)都市圈”發(fā)展

《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》顯示，提升基建的主要建設(shè)方向?yàn)殍F路、跨海大橋與港口這三方面。

高鐵/城際群網(wǎng)狀布局打造國家鐵路樞紐。目前珠三角片區(qū)中的高鐵網(wǎng)絡(luò)以珠江口東側(cè)的城市群的建設(shè)較為領(lǐng)先。而“十三五”規(guī)劃中，珠江口以西的城市群的高鐵/城際鐵路網(wǎng)絡(luò)將會(huì)迅速發(fā)展，如深茂高鐵線、廣佛江珠線、廣佛環(huán)線、肇順南城際線、中南虎城際線等。

四座跨海大橋讓粵港澳大灣區(qū)緊密相擁。珠江口的交通運(yùn)輸瓶頸將會(huì)得到緩解，除了現(xiàn)有的虎門大橋，港珠澳大橋、深中通道、虎門大橋二橋的落成將會(huì)使得珠三角城市及港澳地區(qū)更加緊密與便捷地聯(lián)系在一起。

港口優(yōu)化升級(jí)。從目前十三五規(guī)劃中加強(qiáng)港口運(yùn)輸能力建設(shè)將會(huì)成為重點(diǎn)，廣州港南沙港區(qū)集裝箱四期工程、珠海高欄港區(qū)萬江物流碼頭工程等都將值得期待。加上省內(nèi)多個(gè)和港口建設(shè)相關(guān)的公共基礎(chǔ)設(shè)施的工程，大灣區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增強(qiáng)。

中山和珠海將受益崛起

仲量聯(lián)行認(rèn)為，便利的交通或推動(dòng)物流資源向大灣區(qū)西岸流動(dòng)。

跨海大橋和高鐵建設(shè)使大灣區(qū)各城市之間聯(lián)系更為緊密，部分物流園區(qū)可能考慮從土地資源稀缺、租金持續(xù)上漲的東岸城市遷移至相對(duì)選擇較多且租金水平較低的西岸城市，預(yù)計(jì)將拉動(dòng)西岸城市物流園區(qū)的集聚和發(fā)展。

大灣區(qū)各城市空間上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局將更加靈活。更多的低端制造業(yè)可能從一線城市搬離。除了一直享有區(qū)域優(yōu)勢的東莞、惠州，仲量聯(lián)行預(yù)計(jì)西岸的中山、珠海將崛起，對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)選址吸引力將大增。從區(qū)域發(fā)展的角度，預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)未來的分布將以一線城市為中心，呈向外輻射狀布局。

目前，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)已有多個(gè)國際級(jí)的港口碼頭，區(qū)內(nèi)的香港、廣州和深圳三大港口加起來已經(jīng)是世界貨運(yùn)吞吐量第一的國際航運(yùn)樞紐。雖然如何把碼頭從競爭關(guān)系變成合作關(guān)系、實(shí)現(xiàn)區(qū)域關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成分工明確、功能互補(bǔ)的港口群還需要進(jìn)一步探討，但從現(xiàn)有的基建規(guī)劃看進(jìn)一步發(fā)展的道路網(wǎng)絡(luò)將使物流路線更加豐富，港口資源也預(yù)計(jì)會(huì)被進(jìn)一步充分利用。而且從“一帶一路”的布局來看,十三五規(guī)劃中加強(qiáng)港口運(yùn)輸能力建設(shè)將會(huì)成為重點(diǎn)，多個(gè)航道新建與改造、以及泊位升級(jí)工程等預(yù)計(jì)將進(jìn)一步推動(dòng)大灣區(qū)成為國際航運(yùn)樞紐。

整體城市群核心競爭力提高

一線城市因土地資源緊缺造成生活成本過高，而二、三線城市因缺乏城市競爭力而存在對(duì)人才吸引力不足的問題?；浉郯拇鬄硡^(qū)協(xié)同發(fā)展，一方面通過多渠道、一體化的交通網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)了珠三角東岸與西岸城市，以及香港、澳門之間的聯(lián)系，交通方式的豐富和區(qū)域內(nèi)通勤時(shí)間的減少或?qū)⒃黾佣⑷€城市對(duì)人才的吸引力，刺激人口流動(dòng)和重新分布。另一方面，通過產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展實(shí)現(xiàn)核心產(chǎn)業(yè)的聚集和城市間的分工協(xié)作，有利于提升大灣區(qū)整體城市群的核心競爭力，從而吸引更多高技術(shù)人才流入，有利提高當(dāng)?shù)厝嗣袷杖搿?/p>

報(bào)告認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是實(shí)現(xiàn)物流、人流和資源空間移動(dòng)和有效配置的前提，是實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)城市之間優(yōu)勢互補(bǔ)，資源共享，協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)。以粵港澳大灣區(qū)發(fā)展為契機(jī)，充分利用香港、澳門國際地位和珠三角的腹地資源與香港、廣州、深圳三個(gè)一線城市為核心的優(yōu)勢，引領(lǐng)大灣區(qū)進(jìn)一步參與全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和國際競爭，打造世界級(jí)城市群，可更好地服務(wù)于國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。