2017年6月國內(nèi)SUV市場銷量分析：自主品牌占據(jù)前三

根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，2017年6月，在整個乘用車市場同比下跌中，SUV市場銷量實現(xiàn)同比16.1個百分點增長至749778輛，同時，在乘用車市場總量中銷量占比升至41.9%，同比攀升4.7個百分點。

自主份額提升日系維穩(wěn)

分派系來看，SUV領(lǐng)域自主品牌份額進一步加大，其6月份在市場份額達57.2%，銷售新車429109輛，與其他派系進一步拉開差距，相比去年同期攀升了22.5%。日系品牌SUV市場銷量依舊穩(wěn)健，其6月份銷售新車129631輛，增幅回落至14.4%；德系品牌SUV6月銷量同比攀升51.7個百分點至82932輛，漲幅回落，市場份額僅占一成之多。美系品牌6月同比增幅15%，共售54063輛，新車探界者起到積極作用。

韓系SUV在6月份銷量依舊明顯下跌，同比跌幅74.7%，主力車型跌幅均接近九成，銷售新車僅12638輛。

小排量大尺寸成為新的消費熱點

從細分市場來看，緊湊型SUV是消費者最為青睞的選項，市場份額達52.5%，其6月份銷量同比攀升9.7%至393853輛，漲幅回落。小型SUV同比止跌轉(zhuǎn)增，銷量實現(xiàn)169079輛。而中型SUV和中大型SUV銷量分別實現(xiàn)159092輛和27754輛，銷量同比上升35.8%與563.0%，環(huán)比也均呈現(xiàn)增長態(tài)勢，小排量大尺寸車型成為新的增長點。

自主占據(jù)前三甲合資亟待發(fā)力

2017年6月份SUV前十企業(yè)依次是長城汽車、吉利汽車、長安汽車、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽乘用車、上汽通用五菱、上汽通用、東風(fēng)本田和上海汽車。前十車企中長城汽車同比依舊下滑但跌幅有所收窄。東風(fēng)本田同比卻出現(xiàn)了16.6%的下跌，究其原因是因為乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)在統(tǒng)計即將換代的CR-V時所計算的結(jié)果。前十其他車企則均實現(xiàn)不同幅度的增長，長安汽車官降后，6月逆轉(zhuǎn)下跌態(tài)勢躋身前三，吉利汽車憑借博越和帝豪GS的出色表現(xiàn)6月銷量直追長城躍居第二。上汽大眾讓位自主車企，以41996輛的銷量成績排名第四位。

自主合資對半寶駿510異軍突起

從車型角度來看，6月份SUV市場銷量前十車型依次是哈弗H6、傳祺GS4、寶駿510、途觀、博越、本田XR-V、奇駿、昂科威、長安CS75和逍客，自主品牌與合資品牌各占五個席位。

哈弗H6依舊牢牢把握SUV頭把交椅，6月銷量實現(xiàn)35171輛，但同比下跌6.3%。預(yù)計換代H6的上市將再次扭轉(zhuǎn)哈弗頹勢。傳祺GS4環(huán)比略微下降，6月銷量同比漲幅回落至20%，銷售新車31337輛。值得一提的是，寶駿510環(huán)比漲幅明顯，6月銷量破3萬大關(guān)（30709輛），排名第三，榮威RX5掉出前十。

合資車型中，新上榜單的奇駿以16616輛的成績排名第七。同樣表現(xiàn)亮眼的本田XR-V，6月銷量同比上升43.7%，銷售新車19160輛，也是前十榜單中為數(shù)不多的小型SUV。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。