創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

最新世界500強(qiáng) 中國車企與日系戰(zhàn)平手

發(fā)布時間:2017-07-24 15:31 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
36
2017年7月20日,美國《財富》雜志正式公布2017年世界500強(qiáng)企業(yè)名單,這份榜單含金量十足,被譽為世界經(jīng)濟(jì)狀況的權(quán)威晴雨表。今年,共有6家中國車企上榜,在數(shù)量上與日系車企打了一個平手。其中,上汽領(lǐng)軍強(qiáng)勢入圍榜

2017年7月20日,美國《財富》雜志正式公布“2017年世界500強(qiáng)企業(yè)”名單,這份榜單含金量十足,被譽為世界經(jīng)濟(jì)狀況的權(quán)威“晴雨表”。今年,共有6家中國車企上榜,在數(shù)量上與日系車企打了一個平手。其中,上汽領(lǐng)軍強(qiáng)勢入圍榜單前100,吉利作為唯一一家民營造車企業(yè)連續(xù)入圍500強(qiáng),同時相比上一年排名大幅提升67位。

但與日系車企不同的是,日系車的市場在全球,北美、歐洲、東南亞都是其主力戰(zhàn)場,可謂得到了世界消費者的認(rèn)同。反觀中國自主品牌,大多是依靠國內(nèi)銷售,依托于全球最大的單一市場——中國。這一差別,主要是因為品牌力與產(chǎn)品力上的弱勢。

其次,中國自主品牌單車?yán)麧櫬瘦^低的問題,依然存在。數(shù)據(jù)顯示,500強(qiáng)榜單中上榜的六家車企利潤總和為117.2億美元,而豐田一家車企利潤就達(dá)169億美元,通用、戴姆勒的利潤也保持在94億美元以上。

下面,先一起來看2017年入圍“世界500強(qiáng)”的中日汽車企業(yè):

上汽集團(tuán)2016年度合并報表以1138.6億美元的銷售收入名列世界500強(qiáng)第41位,遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)其它汽車企業(yè)。同時,作為中國汽車行業(yè)的龍頭企業(yè),上汽集團(tuán)在全球汽車行業(yè)中名列第七,已超過寶馬和現(xiàn)代等世界知名車企。通過堅持創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,上汽集團(tuán)經(jīng)營業(yè)績始終保持穩(wěn)定增長,十三次進(jìn)入世界500強(qiáng)排行榜,排名不斷攀升。上汽集團(tuán):世界500強(qiáng)第41位上升5位

據(jù)統(tǒng)計,今年上半年,上汽集團(tuán)整車銷售突破317萬輛,同比增長5.76%,在市場整體疲軟的態(tài)勢下,繼續(xù)跑贏大盤,而在自主品牌方面,上汽集團(tuán)旗下乘用車部分也是唯一在今年上半年銷量過百萬的。

東風(fēng)集團(tuán):世界500強(qiáng)第68位上升13位

東風(fēng)汽車公司以2016年度861.94億美元的營收,排名第68位,位次較上年提升13位,東風(fēng)汽車公司已經(jīng)連續(xù)八年進(jìn)入世界500強(qiáng)榜單。今年1—6月,東風(fēng)汽車公司頂住市場壓力,銷售汽車184.5萬輛,其中商用車銷量29.6萬輛,位居行業(yè)第一,同比增長22.9%,出口汽車3萬輛,同比增長近一倍。

一汽集團(tuán):世界500強(qiáng)第125位上升5位

一汽集團(tuán)今年以647.8億美元的營收再次入圍,排名125位。2016年,一汽集團(tuán)全年累計終端銷售314.8萬輛,同比增長11%;營業(yè)總收入同比增長了9%。今年1-6月,一汽集團(tuán)累計實現(xiàn)整車銷售160萬輛,同比增長7.7%,銷量增速行業(yè)3.6個百分點,營收和利潤繼續(xù)保持穩(wěn)步增長。

北汽集團(tuán):世界500強(qiáng)第137位上升23位

2016年,北汽集團(tuán)以611.30億美元營業(yè)收入,排名第137位,比上一年度提升23位。網(wǎng)通社從北汽集團(tuán)官方獲悉,從2013年首次進(jìn)入“世界500強(qiáng)”榜單,排名336位開始,北汽集團(tuán)連續(xù)5年上榜,排名持續(xù)上升,五年共提升199位。

廣汽集團(tuán):世界500強(qiáng)第238位上升65位

廣汽集團(tuán)位居第238名,比去年排名上升65位,上升幅度達(dá)21.5%。自2013年開始,廣汽集團(tuán)已連續(xù)五年入圍財富世界500強(qiáng),今年排名更創(chuàng)下新高,呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。今年上半年,廣汽集團(tuán)實現(xiàn)整車銷售96.35萬輛,同比增長31.65%。2016年廣汽集團(tuán)全年實現(xiàn)整車銷量165萬輛,同比增長27%,高于行業(yè)平均水平13個百分點。

廣汽集團(tuán)不僅保持高速增長,銷量增幅更是位居國內(nèi)六大汽車集團(tuán)第一位,今年上半年市場占有率上升至7.2%,同樣創(chuàng)下歷史新高;旗下自主品牌事業(yè)、日系合資、歐美系合資三大整車業(yè)務(wù)板塊并駕齊驅(qū),SUV和轎車表現(xiàn)同樣出色。

吉利集團(tuán):世界500強(qiáng)第343位上升67位

作為唯一一家入選的民營自主品牌企業(yè),吉利集團(tuán)的入圍無疑更振奮人心。吉利集團(tuán)以2016年度314.298億美元營業(yè)收入,排名第343位,相較去年排名大幅度攀升了67位,已經(jīng)連續(xù)六年入圍“世界500強(qiáng)”的榜單。今年上半年吉利汽車總銷量達(dá)530,627輛,至此已完成其2017年百萬銷量目標(biāo)的53%?;诋a(chǎn)品的銷售表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勢,以及市場對于新車型的良好反映,上調(diào)2017年全年目標(biāo)至110萬輛。按照規(guī)劃,今年下半年吉利將把遠(yuǎn)景X3、新款博瑞等多款車型推向市場。

結(jié)語:

值得期待的是,近兩年自主品牌正在向品牌高端化進(jìn)軍。但我們要知道,品牌的形成更多的是源于消費者對企業(yè)文化的認(rèn)可,而品牌要形成文化,是需要時間的積淀,中國汽車發(fā)展前后近三十年,與世界百年企業(yè)必然存在差距。其次,得益于“一帶一路”,中國自主品牌未來出口之路將會更為通暢,這是中國車走向世界的最佳通道。

對于自主品牌來講,盲目的上探高端市場顯然不合理,把控好產(chǎn)品質(zhì)量才是關(guān)鍵。目前我們在產(chǎn)品“看的見的地方”已不輸合資品牌,未來,在“看不見的地方”更進(jìn)一步,才能有實力與全球一流車企一較高下。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3140 +30
熱軋板卷 3260 -10
造船板 4070 -10
鍍鋅管 4550 -
工字鋼 3420 -
鍍鋅板卷 4240 -10
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
軸承圓鋼 5870 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3020 -
鐵精粉 790 -
1/3焦煤 1170 -
146120 600
中廢 1900 -