法國(guó)計(jì)劃對(duì)STX法國(guó)船廠實(shí)施臨時(shí)國(guó)有化

7月27日，法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)勒梅爾宣布了對(duì)STX法國(guó)船廠實(shí)施臨時(shí)國(guó)有化的決議，旨在保護(hù)“法國(guó)在艦船建造方面的戰(zhàn)略利益”。此舉意味著意大利的接盤計(jì)劃被打破，眾望已久的歐洲艦船工業(yè)整合再遭阻力。

意大利國(guó)有造船金融集團(tuán)（芬坎蒂尼，F(xiàn)incantieri）原計(jì)劃將接手STX法國(guó)這一歐洲唯一有足夠規(guī)模建造航母的船廠，打造歐洲的“艦船領(lǐng)域空客集團(tuán)”。此番法國(guó)的國(guó)有化計(jì)劃，是法國(guó)總統(tǒng)馬克龍首次插手工業(yè)界。

勒梅爾表示，此次強(qiáng)制收購(gòu)的決定是暫時(shí)性的，是為了爭(zhēng)取時(shí)間做好談判、達(dá)好協(xié)定，法國(guó)無(wú)意一直將圣納澤爾（STX在法國(guó)所屬地）船廠歸屬國(guó)有。

不過，意大利經(jīng)濟(jì)財(cái)政部長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)對(duì)法國(guó)的行為進(jìn)行了抨擊，聲稱“民族主義和保護(hù)主義不利于兩個(gè)歐洲國(guó)家關(guān)系發(fā)展”。

在本年度4月，哈蒙德?lián)畏▏?guó)總統(tǒng)期間，已同意意大利芬坎蒂尼收購(gòu)STX法國(guó)48%的股份。并且此前STX原歸屬韓國(guó)STX所有，后者破產(chǎn)并指定芬坎蒂尼作為優(yōu)先競(jìng)標(biāo)人。法國(guó)政府介入，保留STX法國(guó)33%的股權(quán)，并由DCNS持有12%的股權(quán)。為了使意大利方股權(quán)超過50%，但同時(shí)使芬坎蒂尼股權(quán)低于50%，剩余6.6%的STX法國(guó)股權(quán)由意大利投資公司FondazioneCRTrieste作為獨(dú)立投資人所持有。

馬克龍當(dāng)選總統(tǒng)后，有報(bào)道稱新政府認(rèn)為FondazioneCRTrieste與芬坎蒂尼關(guān)系過近。本周，法國(guó)方面表示希望與意大利平分股權(quán)，避免芬坎蒂尼成為最大股東。該提議當(dāng)即遭到意大利政府拒絕。法國(guó)由此宣布了此國(guó)有化計(jì)劃。STX法國(guó)船廠位于法國(guó)西部圣納澤爾市，法國(guó)政府持有其33.3%股份，對(duì)其擁有優(yōu)先收購(gòu)權(quán)。該計(jì)劃將耗資8000萬(wàn)歐元（合9200萬(wàn)美元）。法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)勒梅爾將于8月1日與意大利經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)PierCarloPadoan和經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)CarloCalenda在羅馬會(huì)晤。

法方推動(dòng)平分股權(quán)的行為，主要出于擔(dān)憂芬坎蒂尼將合同轉(zhuǎn)往意大利后，STX7000名船廠工人的去向問題。法國(guó)稱不擔(dān)心艦船技術(shù)會(huì)流向芬坎蒂尼的他國(guó)合作方。意大利經(jīng)濟(jì)財(cái)政部長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)認(rèn)為，法國(guó)政府這種不尊重協(xié)議的決定很嚴(yán)重，令人無(wú)法理解。意大利工業(yè)界人士表示，法國(guó)忽視了一個(gè)事實(shí)，就是芬坎蒂尼的船廠與STX業(yè)務(wù)上并無(wú)計(jì)劃內(nèi)的交叉。芬坎蒂尼CEO稱，收購(gòu)STX法國(guó)可使歐洲有機(jī)會(huì)在世界市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)，其目標(biāo)是工業(yè)的，不是政治的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。