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本鋼集團(tuán)新產(chǎn)品研發(fā)緊盯市場(chǎng)需求

發(fā)布時(shí)間:2017-08-02 00:00 編輯:GC212 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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  面對(duì)激烈的鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),本鋼產(chǎn)品研究院緊盯市場(chǎng)需求開展新產(chǎn)品研發(fā)工作,在了解到汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)下,車輪鋼市場(chǎng)急需高強(qiáng)車輪鋼產(chǎn)品的現(xiàn)狀后,本鋼產(chǎn)品研究院熱軋高強(qiáng)所針對(duì)市場(chǎng)需求,積極開發(fā)抗拉強(qiáng)度

   面對(duì)激烈的鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),本鋼產(chǎn)品研究院緊盯市場(chǎng)需求開展新產(chǎn)品研發(fā)工作,在了解到汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)下,車輪鋼市場(chǎng)急需高強(qiáng)車輪鋼產(chǎn)品的現(xiàn)狀后,本鋼產(chǎn)品研究院熱軋高強(qiáng)所針對(duì)市場(chǎng)需求,積極開發(fā)抗拉強(qiáng)度590MPa級(jí)高強(qiáng)車輪鋼DP590。目前,此鋼種各項(xiàng)性能均滿足用戶需求,并已實(shí)現(xiàn)批量供貨,為本鋼集團(tuán)搶占車輪鋼市場(chǎng)、增加利潤(rùn)收入創(chuàng)造了條件。
  當(dāng)前,汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的大勢(shì)所趨,為了達(dá)到輕量化要求,各大汽車制造商紛紛采用高強(qiáng)度車輪鋼產(chǎn)品,以實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能減重目的。目前,車輪鋼市場(chǎng)需求量最大、使用最為廣泛的便是抗拉強(qiáng)度為590MPa級(jí)的高強(qiáng)車輪鋼DP590。
  為了使“本鋼牌”高強(qiáng)車輪鋼DP590產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在研發(fā)過程中,本鋼產(chǎn)品研究院熱軋高強(qiáng)所開展了大量實(shí)驗(yàn),對(duì)高強(qiáng)車輪鋼DP590的成分設(shè)計(jì)、組織控制及疲勞性能進(jìn)行研究和優(yōu)化。在研發(fā)過程中,他們充分考慮車輪在不同部位的使用需求,根據(jù)不同位置的車輪用鋼設(shè)計(jì)了不同的成分、軋制工藝及組織結(jié)構(gòu),有效提升了產(chǎn)品性能。此外,為達(dá)到高強(qiáng)車輪鋼的疲勞性能要求,該所通過控制鋼水純凈度、合理的組織設(shè)計(jì)等方式,使車輪徑向疲勞達(dá)到109萬次,確保了產(chǎn)品的成型性和疲勞性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他廠家的同類產(chǎn)品。
  為樹立本鋼產(chǎn)品高品質(zhì)的品牌形象,高強(qiáng)車輪鋼DP590在初始供貨階段還針對(duì)不同廠家用戶需求開展個(gè)性化研發(fā)服務(wù)。如今年6月齊魯輪業(yè)小批量訂貨試制輪輻用DP590鋼種,考慮到輪輻用鋼的旋壓工藝,要求鋼材具有較低的屈強(qiáng)比,本鋼產(chǎn)品研究院熱軋高強(qiáng)所對(duì)成分及工藝進(jìn)行了重新優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)軋制工藝進(jìn)行調(diào)整,不僅保證了產(chǎn)品各項(xiàng)性能合格,而且拉伸強(qiáng)度及屈強(qiáng)比控制效果良好,受到用戶好評(píng)。
  據(jù)悉,高強(qiáng)車輪鋼DP590的研發(fā),不僅適時(shí)有力地增強(qiáng)了本鋼集團(tuán)在高強(qiáng)車輪鋼市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,而且為企業(yè)創(chuàng)造了可觀利潤(rùn)。因本鋼高強(qiáng)車輪鋼DP590性能的優(yōu)越性,目前該鋼種訂貨量逐月大幅增加,快速實(shí)現(xiàn)了批量供貨,為本鋼集團(tuán)發(fā)展再添動(dòng)力。

    來源:本鋼官網(wǎng)

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