4S店托管將會(huì)成為未來的主流趨勢(shì)嗎？

據(jù)了解，大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)正通汽車與自然人李旺興和林億豪近日達(dá)成合作，正通汽車將就其在中國(guó)寶馬的汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)、汽車維修服務(wù)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)合作訂立框架協(xié)議。

合作達(dá)成后，正通汽車將負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)李旺興和林億豪旗下分布于深圳、廣州、佛山和揭陽(yáng)的6間寶馬4S店、1間MINI4S店、2間寶馬展廳及1間維修中心，期限為10年，李旺興和林億豪是最終控股股東并全資擁有上述門店。

雙方的合作嘗試引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。而正通汽車并非第一個(gè)嘗試4S店托管業(yè)務(wù)的企業(yè)。

行業(yè)已經(jīng)有部分玩家在這一領(lǐng)域展開嘗試或大舉布局，目前我們觀察下來主要分為兩類：

第一類是以樂車邦為代表的，對(duì)4S店進(jìn)行店面托管的企業(yè)。

今年5月，4S店維修保養(yǎng)電商平臺(tái)樂車邦宣布獲得B輪3億元融資，并對(duì)外公告稱平臺(tái)已經(jīng)引進(jìn)汽車行業(yè)重量級(jí)合伙人原中汽南方集團(tuán)CEO裴雷鳴、德博汽車董事長(zhǎng)李永明加盟，并成立全資子公司“縱匯汽車”，子公司主營(yíng)業(yè)務(wù)即4S店托管。

縱匯汽車將面向全國(guó)22000家小型經(jīng)銷商，提供4S店全權(quán)托管業(yè)務(wù)。通過多方面整合，幫助小規(guī)模經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)上的轉(zhuǎn)型和突圍。

據(jù)悉，縱匯汽車成立3個(gè)多月，目前已經(jīng)托管了17家4S門店，城市覆蓋包括長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、青島等地。

縱匯汽車與4S店的合作模式，目前分為兩種：

（1）純托管模式：投資人負(fù)責(zé)門店資金并且全權(quán)控股擁有門店所有權(quán)，但不參與管理，縱匯汽車負(fù)責(zé)門店全面經(jīng)營(yíng)管理；

（2）帶資金托管：根據(jù)受托管店經(jīng)營(yíng)需求，縱匯汽車提供店內(nèi)所需流動(dòng)資金，同時(shí)負(fù)責(zé)門店的全面經(jīng)營(yíng)管理工作！

利潤(rùn)分成上，也有兩種模式：

（1）縱匯汽車收取固定的托管費(fèi)用，利潤(rùn)超額部分提取傭金；

（2）縱匯汽車與投資人制定利潤(rùn)目標(biāo)，完成目標(biāo)并超過的部分歸縱匯汽車所有，如未完成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，縱匯汽車按照事先約定的標(biāo)準(zhǔn)給予投資人回報(bào)。

裴雷鳴表示，目前與縱匯汽車合作的經(jīng)銷商投資人，因?yàn)槎嘣耐泄芎献餍问?，解決了目前投資人經(jīng)營(yíng)4S店遇到的瓶頸，投資人對(duì)這類托管模式合作形式持有高漲的合作熱情。同時(shí)，樂車邦提供了“縱匯汽車”這樣一個(gè)系統(tǒng)化、專業(yè)化的4S店管理大平臺(tái)，吸引了很多優(yōu)秀4S店管理人才的加盟。合作意愿高的投資人有以下共性：

（1）4S店自身經(jīng)營(yíng)能力相對(duì)薄弱，可提升空間很大；

（2）部分投資人資金相對(duì)偏緊，只夠門店簡(jiǎn)單運(yùn)營(yíng)，而沒有資金跟上市場(chǎng)新的需求；

（3）現(xiàn)有公司人力資源非常缺乏，店內(nèi)缺乏4S集團(tuán)整套運(yùn)營(yíng)流程，有很大的管理和提升空間；

（4）老一輩尤其是已經(jīng)移民的4S店投資人，沒有精力管理生意，愿意與第三方合作以減少精力投入，同時(shí)又獲取一定回報(bào)。

“我們都知道國(guó)內(nèi)4S店現(xiàn)在的生存環(huán)境，投資人對(duì)于4S店的經(jīng)營(yíng)已經(jīng)非常疲憊，這塊市場(chǎng)目前雖然還處于培育期，但是需求非常大”，裴雷鳴表示。

另外一種則是以思博睿培為代表的，與4S店合作托管其部分版塊業(yè)務(wù)的模式。

“思博睿培”是一家主營(yíng)快速鈑噴的連鎖公司，團(tuán)隊(duì)通過與保險(xiǎn)公司等合作，獲得鈑噴訂單；同時(shí)與4S店合作，以“半直營(yíng)托管”方式“承包”其鈑噴車間及鈑噴設(shè)備，然后用自身團(tuán)隊(duì)招募培養(yǎng)的噴漆工人根據(jù)訂單為車主提供快速鈑噴服務(wù)。

據(jù)了解，思博睿培第一家托管店已經(jīng)啟動(dòng)，大概2500坪左右，40名員工，試營(yíng)業(yè)2個(gè)月時(shí)間流水約為44萬元。

思博睿培創(chuàng)始人艾曉云說，之所以看中這個(gè)模式，主要是因?yàn)榭吹搅速M(fèi)改讓4S店改變經(jīng)營(yíng)策略，鈑噴業(yè)務(wù)外包成首選這個(gè)機(jī)會(huì)。

費(fèi)改前，鈑噴業(yè)務(wù)一直是4S店利潤(rùn)最豐厚的部分，錢來得容易了思想上也就不那么重視了。費(fèi)改之后，隨著鈑噴業(yè)務(wù)大量外流，他們也不得不放心身段，重新調(diào)整業(yè)務(wù)模式，為了控制成本，現(xiàn)在上海大概有一半4S店的鈑噴業(yè)務(wù)是外包出去的，主要是考慮到用工成本高、庫(kù)存成本高，油漆工流動(dòng)性大等問題，業(yè)務(wù)量上不去的話很難盈利。

“由此，我想到，是不是可以通過與保險(xiǎn)公司等合作，獲得鈑噴訂單并利用4S店鈑噴車間及鈑噴設(shè)備，由團(tuán)隊(duì)內(nèi)部噴漆工人根據(jù)訂單為車主提供快速鈑噴服務(wù)，這樣就解決了上述各方的需求或者說痛點(diǎn)”。

除與4S店合作設(shè)立半直營(yíng)托管店外，團(tuán)隊(duì)還打算建立旗艦直營(yíng)中心。半直營(yíng)托管是考慮到4s店的產(chǎn)能不足，而旗艦店則是考慮到4s店來不及做，必將依托中央鈑噴中心。

直營(yíng)中心將脫離4S店，從鈑噴車間、鈑噴設(shè)備到鈑噴人員和服務(wù)，全部由團(tuán)隊(duì)自行負(fù)責(zé)，那時(shí)將建設(shè)鈑噴流水線，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化流程。未來，思博睿培還將開放加盟政策。

4S店托管將成為“面向未來的商業(yè)模式”？

協(xié)翔管理咨詢總經(jīng)理吳冠錦認(rèn)為，4S店托管，作為一種新的業(yè)態(tài)在這個(gè)階段出現(xiàn)并非偶然，是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇下的第三方模式探索：

（1）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，4S店盈利能力不斷下滑，管理難度卻不斷上升。這樣的趨勢(shì)，使很多經(jīng)營(yíng)管理基礎(chǔ)薄弱的4S店面臨生存危機(jī)，選擇讓更有能力的人試試就成為一種可行的選擇；

（2）4S店經(jīng)營(yíng)管理日趨復(fù)雜，投資人對(duì)職業(yè)經(jīng)理人的監(jiān)管難度不斷上升，雙方博弈日趨激烈；

（3）4S店投資人年齡結(jié)構(gòu)日趨升高，后繼無人，托管解決了企業(yè)面向未來的問題；

（4）在4S店發(fā)展高潮期，從其他行業(yè)擠進(jìn)來?yè)棋X的，現(xiàn)在以某種方式退出需要有一個(gè)解決方案；

（5）4S店作為一項(xiàng)投資，除了可以盈利外，還有很多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，比如：投資密度比較高；收益相對(duì)穩(wěn)定；可以作為融資平臺(tái)；沒有技術(shù)門檻等。

“由于以上的種種原因，4S店托管可以說有著強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，并且是面向未來的商業(yè)模式”。

綜上所述，我們不難看出，4S店托管這一模式的確存在著巨大的市場(chǎng)空間；而另一方面，最終隨著4S店的不斷發(fā)展，托管模式能夠走多遠(yuǎn)、有多大爆發(fā)潛力，還是要看托管的品牌方是否具備強(qiáng)大的線下運(yùn)營(yíng)、管理和資源整合能力。

托管方能為已經(jīng)疲憊的4S店投資人們注入多少資源，能否用更加精細(xì)化、專業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式幫助其走出困境，托管團(tuán)隊(duì)能否與投資人構(gòu)建和諧的信任關(guān)系，每一步都至關(guān)重要。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。