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南通市LNG動(dòng)力船改建在即 示范船定點(diǎn)船廠(chǎng)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)公示

發(fā)布時(shí)間:2017-08-15 13:35 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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為貫徹落實(shí)《十二五期推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案》和《內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金管理辦法》,保障長(zhǎng)江水系內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范船建造質(zhì)量,南通市地方海事局正式將LNG新建示范船定點(diǎn)船廠(chǎng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)公布,今后船

為貫徹落實(shí)《“十二五”期推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案》和《內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金管理辦法》,保障長(zhǎng)江水系內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范船建造質(zhì)量,南通市地方海事局正式將LNG新建示范船定點(diǎn)船廠(chǎng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)公布,今后船廠(chǎng)若要對(duì)LNG船舶進(jìn)行改建,應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹,標(biāo)準(zhǔn)包括:船廠(chǎng)具有制造液貨船或相應(yīng)類(lèi)型船的經(jīng)歷,且近3年無(wú)重大安全事故。船廠(chǎng)應(yīng)建立與船舶生產(chǎn)相適應(yīng)的符合GB/T9000或ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系,并取得ISO-9001或GB/T19001證書(shū)。船廠(chǎng)建造質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不低于《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》CSQS2005。具有固定船臺(tái)或具有混凝土平臺(tái)基礎(chǔ)的固定船臺(tái),船臺(tái)最大起重設(shè)施的起吊能力應(yīng)不小于30噸。具有本企業(yè)所屬的滿(mǎn)足舾裝要求的固定碼頭或浮碼頭。舾裝碼頭應(yīng)滿(mǎn)足LNG船舶順利完成試驗(yàn)的技術(shù)條件和安全條件(如低溫測(cè)量、可燃?xì)怏w濃度測(cè)量等),有足夠條件滿(mǎn)足液氮及LNG的置換,臨時(shí)供氣管路不超過(guò)50米。船廠(chǎng)還應(yīng)有低溫管系加工和焊接的工裝模具,以保證焊接質(zhì)量。船廠(chǎng)須有經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的焊接(含不銹鋼)工藝,焊接工藝的適用范圍應(yīng)覆蓋評(píng)價(jià)船型的建造焊接工藝。船廠(chǎng)具有編制船舶建造所需工藝文件的能力,如船體建造原則工藝(船體整體建造工藝)、通用焊接工藝、管系通用安裝工藝、電氣通用安裝工藝、鋼板矯正通用工藝、主機(jī)安裝工藝、舵軸系拉線(xiàn)照光和鏜孔工藝、軸系安裝工藝、舵系安裝工藝、防爆設(shè)備安裝工藝等。具有用氬氣作保護(hù)氣體的鎢極氬弧焊機(jī),具有5G資格的管子焊工。具有從事船體、船機(jī)、船電專(zhuān)業(yè)的工程師3名、助理工程師5名。具有上崗資格的船體、船機(jī)、船電專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)職檢驗(yàn)人員4名。船廠(chǎng)無(wú)損檢測(cè)人員的等級(jí)和數(shù)量:至少射線(xiàn)2人(其中II級(jí)1人),超聲波2人(其中II級(jí)1人);若無(wú)損檢測(cè)采取分包,分包方須具有相應(yīng)的無(wú)損檢測(cè)人員的等級(jí)和數(shù)量。

市地方海事局提醒南通地區(qū)相關(guān)船舶企業(yè),若有相關(guān)LNG動(dòng)力改造意向的船舶,應(yīng)本著自愿原則積極申請(qǐng),確保LNG動(dòng)力示范船能及時(shí)評(píng)估并及時(shí)拿到國(guó)家對(duì)LNG動(dòng)力示范船的相關(guān)補(bǔ)貼資金。預(yù)計(jì)在8月底,南通市地區(qū)將有首批33艘改LNG動(dòng)力示范改建船進(jìn)廠(chǎng)開(kāi)工。


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