8月20日12時(shí)許,烏魯木齊繞城公路(東線)(以下簡(jiǎn)稱“東繞城”)正式運(yùn)營(yíng)。記者當(dāng)日駕車體驗(yàn)了這段全長(zhǎng)79.6公里的公路,只用了40多分鐘。
20日中午,記者來(lái)到東繞城高速的南側(cè)入口——烏拉泊主線收費(fèi)站。在這里領(lǐng)到了一張卡后,記者駕車駛?cè)肓藮|繞城高速。因?yàn)槁飞系能囕v并不多,記者僅用了40多分鐘,就行駛到了東繞城高速的北側(cè)入口——甘泉堡收費(fèi)站。
烏魯木齊公路管理局副局長(zhǎng)程玉林介紹,根據(jù)自治區(qū)人民政府批復(fù),東繞城高速?gòu)?月20日起正式開通運(yùn)營(yíng),車輛進(jìn)站時(shí)收卡,出站時(shí)交費(fèi)。“只需拿一張卡就可走完全程。”
程玉林說(shuō),這條路作為烏魯木齊從南到北的通道,不僅能緩解烏魯木齊市區(qū)的交通壓力,還能給沿線的居民、村民提供一個(gè)便捷出行的條件。
據(jù)了解,東繞城高速?gòu)娜ツ?月試通車至今,已有近一年時(shí)間。該線路采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí);互通連接線均采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。
線路途經(jīng)甘泉堡、米東、石人子溝、延安路、倉(cāng)房溝、西山等路段,并與附近道路相連,跨越天山區(qū)、沙依巴克區(qū)、高新區(qū)(新市區(qū))、米東區(qū)。
東繞城全線共設(shè)有兩處服務(wù)區(qū),分別為延安路服務(wù)區(qū)和米東服務(wù)區(qū)。目前服務(wù)區(qū)的衛(wèi)生間、大型停車場(chǎng)已對(duì)外開放,母嬰操作臺(tái)、哺乳室、殘疾人無(wú)障礙公廁等仍在進(jìn)一步建設(shè)中。服務(wù)區(qū)內(nèi)其他經(jīng)營(yíng)類服務(wù)正處于招投標(biāo)階段,以后這里不僅有能容納200人就餐的餐廳,還能提供住宿、超市、汽車維修等服務(wù)。
另外,值得注意的是,烏魯木齊8月14日起實(shí)施貨車禁行新規(guī),重型貨車在烏市的禁行范圍從主城區(qū)擴(kuò)大到了米東區(qū)、經(jīng)開區(qū)(頭區(qū))在內(nèi)的更大范圍。但此次禁行范圍里不包括東繞城,所以貨車司機(jī)可放心行駛。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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