Veth Propulsion助力Acta Marine開發(fā)新一代CSOV

荷蘭船舶推進系統(tǒng)供應(yīng)商Veth Propulsion將協(xié)助荷蘭船東Acta Marine開發(fā)新一代海上風(fēng)電場調(diào)試服務(wù)運營船（CSOV），幫助優(yōu)化動力定位系統(tǒng)。

據(jù)悉，此次的CSOV由Ulstein Design & Solutions專門為Acta Marine公司設(shè)計，目前有2艘長89米、型寬19米的該型船正在土耳其Tersan船廠建造。這種船采用了創(chuàng)新的船體形式——SX-216雙X船尾，具有相同的船首和船尾外形，這對于主要任務(wù)是在風(fēng)力渦輪機之間作業(yè)的船舶而言是一種理想排布，其對稱的設(shè)置使該船可以采用同樣對稱的推進裝置。

Veth Propulsion公司將為每艘船供應(yīng)4臺VL-1550型方位推進器，2臺位于船首，2臺位于船尾。推進器的螺旋槳直徑為2.4米，可360度無角度限制，能在所有方向提供其全部1500千瓦功率，這不僅大大提高了操舵性，而且還使該船能在更惡劣的環(huán)境下運營，以確保最大的正常運行時間，這也是Acta此次將新的CSOV推進合同授予Veth公司的另一個原因。

Acta公司商用總經(jīng)理Simon Anink介紹說，“我們之前曾與Veth Propulsion合作過，該公司不僅為我們的工作船提供了定制的推進，還向我們的風(fēng)電場支援船交付了推進器，我們對雙方的合作成果非常滿意，其設(shè)備不僅可靠高效，我們的船舶也表現(xiàn)良好。因此，當(dāng)我們決定建造一種新的專門用于風(fēng)場建造市場的船型時，選擇Veth是非常自然的。推進器對我們來說是至關(guān)重要的設(shè)備，如果出了問題，這些船即使閑置一天，也將花費很多錢。此外，Veth公司還儲備了大量價格有競爭力的部件備件，在需要時將派人到現(xiàn)場，在服務(wù)方面非常靈活。”

據(jù)了解，Veth公司被選擇參與該項目的另一個因素是其理念，該公司致力于為每家客戶和每艘船的要求定制產(chǎn)品，認為推進裝置都應(yīng)該按照適合船體來設(shè)計，Acta公司在之前合作的項目已深有體會。

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