內(nèi)首艘河海直達集裝箱船“漢唐上海”輪下水

2017年8月27日，由江蘇江北船業(yè)有限公司舉行為上海漢唐航運有限公司建造的國內(nèi)首艘河海直達集裝箱船“漢唐上海”輪下水儀式，來自中國交通運輸部、上港集團、上海交通運輸協(xié)會、上海海事局、蘇州海事局、中國船級社、上海國際航運中心發(fā)展促進會、蘇鋼集團等單位領(lǐng)導、專家以及航運企業(yè)代表等120多人共同見證。

上海漢唐航運有限公司總經(jīng)理范金生首先致歡迎辭，稱近10年來，上海漢唐一直積極探索，參與河海集裝箱船的研究、論證、開發(fā)、實驗，積極推動河海集裝箱直達運輸新船型的落地。今年3月交通部有關(guān)江海直達特定航線船舶建造檢驗規(guī)范終于正式出臺，上海漢唐積極響應(yīng)，第一家報批、開工建造124TEU河海集裝箱船型。

“漢唐上海”輪下水不但意味著國內(nèi)首艘河海集裝箱船舶的正式誕生，也是上海港國際航運中心建設(shè)的大事，會對上海港集裝箱集疏運體系格局變化產(chǎn)生重大影響。不但會直接幫助提高上海港內(nèi)河水水中轉(zhuǎn)比例，而且也會帶動上海港海鐵聯(lián)運事業(yè)的突破和發(fā)展。

今年1月23日，漢唐航運在江蘇江北船業(yè)有限公司舉行2+2124TEU集裝箱船舶建造啟動儀式。“漢唐上海”輪下水后預(yù)計再需要一個月左右的時間舾裝、調(diào)試等工作，船舶交付后將投入蘇州-洋山航線運營。

此次“漢唐上海”輪船舶下水只是漢唐航運參與河海直達船舶運輸?shù)牡谝徊剑摴酒煜碌诙液雍Ｖ边_124TEU集裝箱船預(yù)計于今年12月建成交付。此外，漢唐航運規(guī)劃將在蘇州等內(nèi)河港口至上海洋山港航線打造一只規(guī)?；?、集約化的運輸船隊。

上海漢唐物流服務(wù)有限公司2007年，是一家綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)包括集卡運輸、水路運輸、公路運輸、鐵路運輸、倉儲物流、多式聯(lián)運、國際貨運代理、河海直達集裝箱班輪運輸、物流園區(qū)開發(fā)管理與運營、企業(yè)供應(yīng)鏈解決方案、供應(yīng)鏈金融等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。