本鋼事故的蝴蝶效應(yīng)

　　最近黑色的行情同樣讓很多投資者刻骨銘心。

　　以螺紋主力合約1801為例。當(dāng)時(shí)周三的K線形態(tài)絕對(duì)下破三角形整理的概率非常大，我自己的空單也持有的比較堅(jiān)決，但是周四的行情是如愿向下突破了但是到了3782之后，有快速的拉回，隨后一路上漲，到周五的夜盤(pán)，漲幅高達(dá)9.7%，基本上是多頭對(duì)空頭的大屠殺了，短短三個(gè)交易日而已。單純從K線的形態(tài)看，本來(lái)這幾天就是要選擇方向的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，不是上就是下，概率五五開(kāi)，既然不能有效突破下降趨勢(shì)線，那么空頭就頭像，多頭乘機(jī)掩殺一把，在熱卷漲停的帶領(lǐng)下，螺紋價(jià)格也是蹭蹭的往上跳。一旦突破了三角形整理區(qū)域，一旦突破了4000元，這個(gè)量能還是巨大的，就算沒(méi)有本鋼的事故，其實(shí)也是會(huì)有大量的買(mǎi)盤(pán)的。因?yàn)榧夹g(shù)面會(huì)依據(jù)突破前高操作的。從螺紋1801的周線看，連續(xù)七周的陽(yáng)線，周線的多頭一直很強(qiáng)勢(shì)，一點(diǎn)有效的回調(diào)都沒(méi)有，難怪多頭信心十足。

　　那么問(wèn)題來(lái)了，接下來(lái)該怎么操作呢？

　　目前的行情來(lái)看，突破4000就是4200，如果交易所不出手干預(yù)的話，那么多頭逼死空頭的行情會(huì)再次上演，我都擔(dān)心4200能否擋得住。行情瘋狂起來(lái)是無(wú)法預(yù)測(cè)的。這么著急的上漲其實(shí)不符合期貨規(guī)律的，按照規(guī)律是有回踩的。但是頂無(wú)法預(yù)測(cè)。

　　具體的操作建議是，如果周一漲停附近收盤(pán)，多單拋掉，如果交易所沒(méi)啥政策，夜盤(pán)再接回。這樣的操作可能還是比較靠譜和穩(wěn)妥一點(diǎn)！回踩4000能夠支撐有效的話，那么還是可以買(mǎi)多的，因?yàn)檫M(jìn)入一個(gè)新的震蕩區(qū)間了！

　　整個(gè)周末還是不斷的爆出了很多鋼廠的事故，其實(shí)不管如何，就算高爐生產(chǎn)正常，但是帶來(lái)的效果是顯而易見(jiàn)的，這就是一個(gè)事故帶來(lái)的蝴蝶效應(yīng)，扇動(dòng)了廣大投資者的預(yù)期。

　　一、改變了投資者對(duì)供應(yīng)增加預(yù)期。

　　目前由于安全問(wèn)題，蝴蝶效應(yīng)會(huì)不斷擴(kuò)大，影響的是全國(guó)鋼廠的安全大檢查，讓鋼廠要產(chǎn)量為第一要?jiǎng)?wù)變成要安全為工作第一要?jiǎng)?wù)。安全生產(chǎn)被廣大鋼廠接受，畢竟不想步他們兩家鋼廠的后塵，那么生產(chǎn)節(jié)奏和速度放緩是顯而易見(jiàn)的。這次事故凸顯的問(wèn)題就是很多鋼廠在高利潤(rùn)面前，對(duì)設(shè)備安全的管理掉以輕心，一味的追求產(chǎn)量導(dǎo)致的結(jié)果就是事故的增加。事故的增加，現(xiàn)在反過(guò)來(lái)逼迫產(chǎn)量會(huì)減少。一旦大家都覺(jué)得供應(yīng)會(huì)減少，那么囤貨的人會(huì)增加。檢修會(huì)增加！既然確定要安全，那設(shè)備安全同樣重要。因昨日本鋼事件，鞍鋼9月15日起將對(duì)一座4038立方米的高爐進(jìn)行檢修，為期62天，預(yù)計(jì)影響日產(chǎn)9000噸。連鎖反應(yīng)即將開(kāi)始！

　　二、空頭預(yù)期會(huì)改變

　　這一炸，讓多頭亢奮，讓空頭角落舔傷～～～太tm殘酷了～～～。目前交易所并沒(méi)有出政策，說(shuō)明這次漲價(jià)政府都有點(diǎn)默認(rèn)的感覺(jué)。被套的空頭會(huì)平倉(cāng)，認(rèn)輸出局。當(dāng)空頭認(rèn)輸出局的時(shí)候，多殺多開(kāi)始。

　　三、熱卷一飛沖天

　　因?yàn)槌鍪鹿实匿搹S是生產(chǎn)熱卷的鋼廠，所以對(duì)熱卷的行情是最有利的，更何況熱卷的庫(kù)存并沒(méi)有得到有效的積累，熱卷是黑色商品基本面最好的品種了。目前熱卷的基本面還是不錯(cuò)的，尤其是已經(jīng)知道的制造業(yè)，制造業(yè)整體成品庫(kù)存都還保持的不錯(cuò)。下半年熱卷需求的增量有以下這幾個(gè)方面：

　　首先寄托于造船市場(chǎng)的復(fù)蘇，推動(dòng)市場(chǎng)去船卷的需求。目前波羅的海指數(shù)一直挺高的，所以看看能否通過(guò)航運(yùn)業(yè)的改善來(lái)帶動(dòng)。對(duì)大宗物資的需求，散貨船具有一定的新船定制增長(zhǎng)空間。需要同時(shí)注意到在軍工領(lǐng)域，中國(guó)政府對(duì)海軍、海警建設(shè)的重視，大型水面艦艇、大噸位海警船等的建設(shè)都會(huì)對(duì)船板市場(chǎng)的需求帶來(lái)正影響

　　其次其次在新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)的新增產(chǎn)能上對(duì)于冷軋鍍鋅、汽車(chē)板等產(chǎn)品帶來(lái)的增長(zhǎng)，筆者觀察到近年來(lái)，國(guó)家層面以及海外汽車(chē)巨頭，都有不少的這方面汽車(chē)產(chǎn)能的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，產(chǎn)能新增計(jì)劃。

　　最后要看到的是目前國(guó)家大力推進(jìn)的地下管網(wǎng)建設(shè)中有多少會(huì)有用到大孔徑的螺旋焊管以及環(huán)京津翼地區(qū)正在推進(jìn)的煤改天然氣清潔能源項(xiàng)目（天然氣管道主要使用管線鋼）。大口徑的螺旋焊管、防腐蝕管由熱卷制作，這也將帶來(lái)一部分增量消費(fèi)。

　　以上都是之前需求的比較差的領(lǐng)域，談的都是有可能的增量表現(xiàn)。熱卷的下游還是在終端制造業(yè)，只要制造業(yè)牛，熱卷還是會(huì)牛的！

　　綜上所述，既然行情來(lái)了，就好好的享受這個(gè)行情，自己的空單沒(méi)有止損，只能從去年的利潤(rùn)里再拿出4萬(wàn)來(lái)防止爆倉(cāng)了。止損沒(méi)設(shè)置，導(dǎo)致自己虧損巨大，也怪自己對(duì)下跌過(guò)于自信。

　　明日操作交易

　　空單持有等回調(diào)。RB1801在4250加空兩手

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。