今年車市“金九銀十”成色會(huì)不好？我說依舊有戲！

眾所周知，今年以來國內(nèi)汽車市場的表現(xiàn)是不理想的，套用業(yè)內(nèi)人士的話說是“嚴(yán)重低迷”。而也正是在這種情緒的影響下，業(yè)內(nèi)對于已經(jīng)到來的“金九銀十”汽車銷售形勢并不樂觀，認(rèn)為可能會(huì)延續(xù)低迷態(tài)勢。但我認(rèn)為，今年中國汽車市場的“金九銀十”同樣值得期待。

有業(yè)內(nèi)人士分析導(dǎo)致今年車市低迷的原因主要有以下幾個(gè)方面，一是車企成本上漲，二是消費(fèi)能力降低，三是房市和股市對車市有不利影響，四是小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策退坡降低了購車積極性。

但在我看來，車企成本上漲顯然與終端市場的銷售形勢沒有直接關(guān)系，國內(nèi)汽車市場明顯的消費(fèi)升級趨勢也否認(rèn)了消費(fèi)能力的降低，房市和股市的整體表現(xiàn)實(shí)質(zhì)有向好跡象對車市不利影響并不明顯，小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策退坡實(shí)質(zhì)正反影響各半。應(yīng)該來講，真正導(dǎo)致今年車市低迷的深層次原因是中國汽車市場已經(jīng)走出汽車市場發(fā)展規(guī)律的普及期的后期，社會(huì)汽車保有量和年銷量相較于我國實(shí)質(zhì)人多地少這一國情已經(jīng)處于不低位置。

而對于今年中國汽車市場的“金九銀十”，我之所以認(rèn)為同樣會(huì)值得期待，主要有以下幾方面的依據(jù)：

其一，近年乘用車市場銷售規(guī)律支持“金九銀十”。

縱觀近年國內(nèi)乘用車市場的月度銷售走勢，除去一般情況下會(huì)出年的2月份的春節(jié)假期影響因素，每年整體均呈現(xiàn)出“V”型走勢，通常以每年的7月和8月份為月度銷量的“底部”,前半段整體呈現(xiàn)銷量月度走低態(tài)勢，后半段整體呈現(xiàn)銷量月度走高態(tài)勢。值得指出的是，無論是在近年整體宏觀經(jīng)濟(jì)形勢是否出現(xiàn)波動(dòng)，車市相關(guān)優(yōu)惠政策的出臺(tái)與退出以及市場競爭的激烈與否等情況下，這樣一個(gè)乘用車市場整體的銷售規(guī)律都沒有出現(xiàn)根本性的改變。因此，我相信今年中國乘用車市場的月度銷售走勢也將繼續(xù)這一規(guī)律，“金九銀十”可期。

其二，持續(xù)穩(wěn)定向好的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢支持“金九銀十”。

今年以來，隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定向好，國內(nèi)外多家知名專業(yè)機(jī)構(gòu)不僅紛紛甚至多次上調(diào)我國今年GDP增速預(yù)期。如國際貨幣基金組織(IMF)7月24日發(fā)布的最新《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》，上調(diào)了對中國區(qū)的增長預(yù)估，認(rèn)為中國的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)計(jì)在今年將保持在6.7%的水平。而這已是IMF今年第三次上調(diào)中國2017年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期。顯然，國內(nèi)外知名專業(yè)機(jī)構(gòu)此舉，無疑都體現(xiàn)出國內(nèi)外對于中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的看好。眾所周知，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的好與不好才是中國車市真正的晴雨表，在今年整體宏觀經(jīng)濟(jì)形勢向好的大背景下，“金九銀十”是可期的。

其三，全年銷量目標(biāo)促使車企業(yè)發(fā)力于“金九銀十”。

值得注意的是，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，雖然今年上半年大部分車企目標(biāo)完成情況并不理想，甚至超過半數(shù)的車企目標(biāo)完成率還沒有達(dá)到50%。但到目前為止還幾乎沒有車企對外宣布要調(diào)降今年的銷量目標(biāo)，有些車企業(yè)如吉利汽車甚至還調(diào)高了全年銷量目標(biāo)。顯然，在7、8月傳統(tǒng)淡季過后，車企為完成既定的全年銷售目標(biāo)，自然會(huì)對“金九銀十”有所期盼。實(shí)質(zhì)上，今年以來幾乎所有的車企和品牌都對旗下車型進(jìn)行了不同程度的降價(jià)促銷舉措，對于今年僅剩的4個(gè)月，車企自然會(huì)進(jìn)一步加大促銷力度，力求降低庫存，完成全年銷量目標(biāo)。因此，未來幾個(gè)月中國車市的價(jià)格戰(zhàn)必然空前激烈，而“金九銀十”在這樣的力道下，顯然成色也會(huì)好看

其四，明年將徹底取消小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策的預(yù)期有利“金九銀十”。

正是由于去年下半年，消費(fèi)者對于原有的小排量汽車購置稅5%的優(yōu)惠政策將在今年不再實(shí)施或優(yōu)惠力度進(jìn)一步減小的預(yù)期，才有力推動(dòng)了去年下半年車市的一波不錯(cuò)表現(xiàn)。同樣的道理，今年下半年，消費(fèi)者對于現(xiàn)有的小排量汽車購置稅7.5%的優(yōu)惠政策將在明年不再實(shí)施的預(yù)期，也將有利于今年下半年車市的表現(xiàn)，包括“金九銀十”以及年底的11月份和12月份。

所以，你還會(huì)說今年車市“金九銀十”成色會(huì)不好？我看依舊有戲！車企有機(jī)會(huì)借機(jī)去庫存，助力完成全年銷量目標(biāo)，消費(fèi)者也能借機(jī)搶個(gè)優(yōu)惠。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。