創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 行業(yè)動態(tài)

動力煤4個月漲25% 8家上市煤企盯期市

發(fā)布時間:2017-09-11 07:44 編輯:達(dá)物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
394
自5月9日至9月8日,4個月的時間,動力煤主力合約大漲近25%。進(jìn)入9月份,動力煤價格依然淡季不淡,上周五港口動力煤價再現(xiàn)上漲。供給不足疊加下游需求強勢,市場普遍認(rèn)為動力煤價格短期將保持強勢。  自2013年9月份

自5月9日至9月8日,4個月的時間,動力煤主力合約大漲近25%。進(jìn)入9月份,動力煤價格依然淡季不淡,上周五港口動力煤價再現(xiàn)上漲。供給不足疊加下游需求強勢,市場普遍認(rèn)為動力煤價格短期將保持強勢。

  自2013年9月份動力煤上市以來,煤價大幅波動,3年多時間里,走出一波過山車行情,不少煤炭企業(yè)在煤價低迷時大幅虧損,但同時,瑞茂通等國內(nèi)一批靈活運用期貨進(jìn)行風(fēng)險管理的企業(yè),卻實現(xiàn)了穩(wěn)定盈利。據(jù)鄭州商品交易所人士表示,目前有8家上市煤企已經(jīng)參與或準(zhǔn)備參與動力煤期貨。

  供需失衡現(xiàn)貨煤價再漲

  “昨天港口動力煤價又漲了7塊,雖然從理論上看,進(jìn)入9月份,煤炭消費進(jìn)入淡季,但是由于進(jìn)口煤減少、煤管票以及下游電廠日耗持續(xù)偏高等因素影響,供需依舊不平衡,所以煤價還是比較強勢”,9月9日,在“第二屆中國(鄭州)國際期貨論壇動力煤、甲醇分論壇”上,一位期貨公司煤炭分析師對記者表示。

  據(jù)記者了解,9月6日,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于580元/噸,環(huán)比上漲1元/噸,價格指數(shù)經(jīng)過連續(xù)三期下跌后,首次反彈。雖然近期電廠日均耗煤量有所下降,但是相對同期來說依然偏高。據(jù)統(tǒng)計,截至9月6日,六大電力集團沿海電廠日均耗煤70.4萬噸,環(huán)比下降8.7%,存煤平均可用天數(shù)16.2天,環(huán)比增加2.4天。

  市場人士認(rèn)為,相對去年同期的55萬噸左右的日均耗煤,目前70.4萬噸日均耗煤依舊偏高,而6大發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)16天,仍低于電廠的煤炭安全可用天數(shù)22天,電廠自身存補庫需求。

  分析師對記者表示,除上述原因之外,運輸、投機囤貨以及冬儲等因素,也加劇煤炭的供需失衡。他表示,禁汽運后鐵路計劃不好批,運輸上也存在問題,另外上月底的合同價較低,近期船到北方,裝船剛需比較強,賣方不得不近期采購,加之東北地區(qū)、西南地區(qū)有冬儲需求,多因素促使現(xiàn)貨煤價保持強勢。

  照往年慣例,冬儲煤行情一般開始于10月初,而電廠會從10月初開始集中補庫,但是8月28日,國家發(fā)展改革委出臺了《關(guān)于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導(dǎo)意見(試行)》,指出建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度,發(fā)揮煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營和消費企業(yè)“削峰填谷”儲備功能。市場分析認(rèn)為,若改政策從9月份開始實施,將促使電廠冬儲煤補庫提前集中釋放。

  現(xiàn)貨企業(yè)運用期貨規(guī)避風(fēng)險

  近幾年煤炭價格波動巨大,從2013年年底到2016年年初,動力煤期貨連續(xù)下跌2年多,但是自2016年1月份觸底之后,在不到一年的時間里,動力煤價格在2016年11月份就回到2013年的水平。價格的大幅波動給企業(yè)經(jīng)營帶來巨大的風(fēng)險。瑞茂通供應(yīng)鏈管理股份有限公司副總裁在論壇上表示,原材料價格波動,在經(jīng)營中的比重占到60%;另外需要關(guān)注國內(nèi)國際宏觀經(jīng)濟和國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整。

  據(jù)介紹,瑞茂通在2013年年底,動力煤期貨上市伊始,就開始準(zhǔn)備套保。通過期貨,瑞茂通又衍生出許多新的貿(mào)易模式,如指數(shù)套利、非交割品的保值等?,F(xiàn)在已經(jīng)充分利用動力煤期貨作為定價依據(jù),管理價格波動風(fēng)險。

  他舉出多個瑞茂通參與期貨進(jìn)行價格風(fēng)險轉(zhuǎn)移的案例。其中在2015年年底,動力煤期貨價格跌破300元/噸,當(dāng)時現(xiàn)貨價格在350元/噸左右,市場跌勢明顯放緩。公司認(rèn)為現(xiàn)貨已經(jīng)跌無可跌,與其350元/噸的價格去大量采購現(xiàn)貨,不如在期貨市場逐步建立多單。歷時兩個月,該公司在1605合約上以305元/噸的均價,建立了X萬噸虛擬庫存。到2016年3月下旬,動力煤現(xiàn)貨價格漲至380元/噸,現(xiàn)貨團隊在市場上采購銷售,期貨則以355元/噸的價格平倉,平均每噸獲利50元。

  像瑞茂通一樣,運用期貨市場經(jīng)營的現(xiàn)貨煤炭企業(yè)不在少數(shù)。鄭州商品交易所相關(guān)人士介紹,在2016年度,中國企業(yè)500強中的23家動力煤生產(chǎn)、貿(mào)易以及下游電力企業(yè)集團中,參與動力煤期貨的有13家,占比57%。在A股上市的32家煤炭生產(chǎn)企業(yè)中,有8家已經(jīng)或已準(zhǔn)備參與動力煤期貨。動力煤期貨發(fā)現(xiàn)價格,為企業(yè)提供套期保值平臺的市場功能得到了行業(yè)和企業(yè)的廣泛認(rèn)可。鄭商所相關(guān)人士表示,為進(jìn)一步推動動力煤等期貨品種功能發(fā)揮,下一步,鄭商所將主要從四個方面開展工作,以切實提高現(xiàn)貨企業(yè)運用期貨工具的能力:

  一是對動力煤合約規(guī)則進(jìn)行梳理;二是積極推動場外期權(quán)等創(chuàng)新業(yè)務(wù);三是深化與行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)的合作;四是加強動力煤期貨高級分析師的培養(yǎng)及合作。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
146320 1000
中廢 2270 -