建地下綜合管廊 和“拉鏈馬路”說再見

道路隔三差五被“開膛破肚”，“拉鏈馬路”讓人眼見心煩。28日，省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳下發(fā)通知，要求各地迅速啟動城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃編制工作。

各市縣明年6月前

全部完成規(guī)劃編制

“拉鏈馬路”是指道路挖了填、填了挖的現(xiàn)象。道路建設(shè)缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃、管理，導(dǎo)致馬路不斷“開膛破肚”?！袄滖R路”在影響城市面貌和市民生活的同時，更重要的是造成了資源的巨大浪費。4月28日，安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳正式下發(fā)通知，要求全省各市、縣盡快開展城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃編制工作。

那么，什么是地下綜合管廊？江淮晨報、江淮網(wǎng)記者了解到，地下綜合管廊在歐美等國家比較常見，它如同一條巨大的城市地下隧道，里面安裝各種管網(wǎng)支架、通訊光纜、電纜鐵架。建成后，天然氣管道、自來水、電力、通訊光纜電纜將全部進入管廊，一旦管線出現(xiàn)問題，維修人員只需要從檢修通道進入地下管廊施工即可，既不會影響路面交通，又能減少反復(fù)開挖導(dǎo)致的浪費。

相關(guān)人士介紹，按照要求，設(shè)市城市、省直管縣在2015年底前編制完成城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃；其他縣今年著手開展編制，2016年6月底前全部編制完成縣城地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃。

省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳要求，全省各市縣要根據(jù)城市總體規(guī)劃、地下空間綜合利用規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃，充分考慮城市道路、水、電、熱、氣等專項規(guī)劃，合理確定地下綜合管廊建設(shè)區(qū)域和布局，明確建設(shè)規(guī)模和時序。

濱湖已建成一條

還有兩處在試點

記者從合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會了解到，合肥市這幾年一直在對道路開挖進行規(guī)范。新建、擴建的城市道路交付使用后5年內(nèi)，大修后的城市道路交付使用后3年內(nèi)及城市重要干道原則上不準(zhǔn)破復(fù)挖掘。

而從去年12月開始，合肥市還啟動了為期一年的市區(qū)地下管線普查，并著手研發(fā)地下管線信息系統(tǒng)。今年內(nèi)，一張詳盡的地下管線“地圖”有望完成。

記者了解到，在濱湖新區(qū)的福州路附近，有著一條長820米、直徑3米的“十字形”綜合管廊。2010年7月，這條綜合管廊正式投入使用。這也是合肥市至今為止唯一的一條。

目前，合肥已啟動地下綜合管廊建設(shè)的試點，確定在空港示范區(qū)和肥西產(chǎn)城融合示范區(qū)進行試點，并逐步在新區(qū)建設(shè)中全面推廣。另外，今年1月下旬，合肥市高新區(qū)也申報了地下綜合管廊試點工程。計劃總長度約20.5公里，項目位于方興大道以西，包括彩虹路、明珠大道、火龍地路、將軍嶺路圍合區(qū)域的主要路網(wǎng)，并考慮了未來向方興大道和長江西路延伸的預(yù)留。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。