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王玉獅:推進(jìn)和規(guī)范二手農(nóng)機(jī)交易急需要做幾件事

發(fā)布時(shí)間:2017-09-27 15:32 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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如何推進(jìn)和規(guī)范二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)?中國(guó)農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王玉獅:推進(jìn)和規(guī)范二手農(nóng)機(jī)交易急需做幾件事:建立起行業(yè)組織把供求雙方聯(lián)系起來;制定二手農(nóng)機(jī)鑒定評(píng)估的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn);向政府部門提交二手農(nóng)機(jī)交易管理的建議

如何推進(jìn)和規(guī)范二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)?

中國(guó)農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王玉獅:推進(jìn)和規(guī)范二手農(nóng)機(jī)交易急需做幾件事:建立起行業(yè)組織把供求雙方聯(lián)系起來;制定二手農(nóng)機(jī)鑒定評(píng)估的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn);向政府部門提交二手農(nóng)機(jī)交易管理的建議政策。二手農(nóng)機(jī)交易可以參照二手汽車,但難點(diǎn)在于:二手汽車交易的規(guī)則、辦法、標(biāo)準(zhǔn)都很健全完善,汽車都上牌照,年檢、維修保養(yǎng)都有記錄可查,而大部分農(nóng)機(jī)是不上牌照的,也缺乏維修保養(yǎng)記錄;汽車是強(qiáng)制報(bào)廢,農(nóng)機(jī)是自愿報(bào)廢;汽車報(bào)廢時(shí)還有一定的殘值,農(nóng)機(jī)報(bào)廢時(shí)殘值要低很多。

中國(guó)農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳濤:二手農(nóng)機(jī)除了交易環(huán)節(jié),還要注重整個(gè)行業(yè)的體系性建設(shè),農(nóng)機(jī)的報(bào)廢更新涉及很多的政策性因素,這個(gè)體系建設(shè)的龍頭還是農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),不能一賣了之。經(jīng)銷商一定要建立用戶檔案,這是今后的方向,約翰迪爾的用戶管理和二手農(nóng)機(jī)評(píng)估制度很值得借鑒。我們應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的、切實(shí)可行的、具有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃思考的二手農(nóng)機(jī)發(fā)展路徑。二手農(nóng)機(jī)未來是一個(gè)很大的業(yè)態(tài),后市場(chǎng)要求以新機(jī)銷售為主體農(nóng)機(jī)行業(yè)必須要進(jìn)行轉(zhuǎn)型,要向服務(wù)商轉(zhuǎn)型,要為終端用戶和全程機(jī)械化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。

吉峰農(nóng)機(jī)戰(zhàn)略部主任柳琪:國(guó)內(nèi)的二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)不是真正的二手農(nóng)機(jī)交易市場(chǎng),因?yàn)楦鞯剞r(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的差異,很多二手農(nóng)機(jī)其實(shí)是新農(nóng)機(jī)的異地倒車二次流通,可能這樣沒有使用的新農(nóng)機(jī)占了一大半,剩余的一小半才是真正的二手農(nóng)機(jī)。國(guó)外機(jī)械行業(yè)普遍認(rèn)為,一個(gè)成熟市場(chǎng),在一個(gè)產(chǎn)品的前市場(chǎng)和后市場(chǎng)的獲利之比是3∶7或者4∶6,所以產(chǎn)品賣出去后的收益要比新機(jī)器一次性銷售收益更高。我們國(guó)內(nèi)還是一錘子買賣,所以農(nóng)機(jī)制造企業(yè)也應(yīng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全生命周期的管理,對(duì)售出的產(chǎn)品終身跟蹤服務(wù),充分挖掘產(chǎn)品后市場(chǎng)的潛力。


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