全球電動車銷售將超預(yù)期增長

據(jù)最新的一份預(yù)測報告顯示，到2040年，全球電動車將占到全部新車銷量的54%，而不是過去預(yù)測的35%，呈現(xiàn)大幅增長的態(tài)勢。

這個由彭博新能源財經(jīng)（BNEF）在今年發(fā)布的報告指出，在技術(shù)進步的帶動下，電池和電動機等零部件成本將大幅下降，使得電動車相比燃油車的競爭優(yōu)勢越來越明顯。而各國政府的政策推動以及車企的加速轉(zhuǎn)型，也使得電動車的市場前景越來越被看好。到2040年，全球電動車將占到全部汽車保有量的三分之一，每天節(jié)省800萬桶燃油，同時消耗全球5%的用電量。報告進一步分析指出，電動車的銷售拐點有望出現(xiàn)在2020年下半年，那時電動車的售價有望與燃油車持平。但只有到2029年，電動車和燃油車的綜合成本才會接近。歐洲在未來幾年仍將是電動車銷售最好的地區(qū)之一，2021年的銷量有望占到全部新車銷量的5%，而美國和中國這一指標則為4%。到2040年，歐洲地區(qū)則會有67%的新車銷售來自電動車，同期美國和中國分別為58%和51%。挪威、法國和英國等有望成為引領(lǐng)電動車銷售的先發(fā)國家，而像印度等一些新興經(jīng)濟體則需要等到2020年后才會出現(xiàn)電動車市場。

報告也強調(diào)，盡管電動車增速超乎預(yù)期，但全球充電設(shè)施的跟進速度仍不夠理想，將成為限制電動車市場規(guī)模擴大的主要原因之一。同時，自動駕駛和汽車共享也對電動車未來發(fā)展有著重大影響。由于到2030年前，自動駕駛的開放還只局限在個別國家或地區(qū)，導(dǎo)致全球電動車市場的區(qū)域化差異將十分明顯。而電動汽車在汽車共享中也占有較大的優(yōu)勢，預(yù)計在自動駕駛普及后的2040年，全球具有自動駕駛功能的共享汽車中80%將是電動汽車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。