庫存預(yù)警有所回升 二手車連續(xù)三月破百萬輛

9月庫存預(yù)警指數(shù)為48.7%，處于警戒線以下?；赜衩繁硎荆紫?，9月進(jìn)入傳統(tǒng)旺季前端、各主機(jī)廠及經(jīng)銷商促銷活動增多，市場需求得到提升；其次，購置稅優(yōu)惠即將到期，刺激消費(fèi)者購車；最后，“十一”假期將至，部分消費(fèi)者選擇購車出行，有利于銷量的增長。另外，仍有部分客戶觀望等待10月份優(yōu)惠情況，部分地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙時(shí)節(jié)，農(nóng)村消費(fèi)者到店率下降，不利于新車銷售。因此，庫存預(yù)警指數(shù)雖然仍處于警戒線以下，但整體有所上升。

8月，全國二手車市場交易量為105.25萬輛，環(huán)比上升5.05%，同比增長21.02%。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，從月度銷量走勢來看，二手車已連續(xù)三個(gè)月單月交易量超過百萬輛，未來金九銀十形勢依然樂觀，到12月份甚至?xí)黄?10萬輛。

10月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布月度數(shù)據(jù)顯示，9月庫存預(yù)警指數(shù)繼上月降至47.1%后，上升1.6個(gè)百分點(diǎn)至48.7%，仍處于警戒線以下，各項(xiàng)分指標(biāo)均處于良好狀態(tài)，由此，中國汽車流通協(xié)會方面表示，今年9月汽車市場依然景氣。

在經(jīng)歷了8月份庫存預(yù)警指數(shù)大幅下滑至榮枯線以下后，9月這一數(shù)據(jù)有所提升。流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任回玉梅表示，首先，9月進(jìn)入傳統(tǒng)旺季前端、各主機(jī)廠及經(jīng)銷商促銷活動增多，市場需求得到提升；其次，購置稅優(yōu)惠即將到期，刺激消費(fèi)者購車；最后，“十一”假期將至，部分消費(fèi)者選擇購車出行，有利于汽車銷量的增長。另外，仍有部分客戶觀望10月份優(yōu)惠情況，部分地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙時(shí)節(jié)，農(nóng)村消費(fèi)者到店率下降，不利于新車銷售。因此，庫存預(yù)警指數(shù)雖然整體有所上升，但仍處于警戒線以下。

從9月庫存預(yù)警分指數(shù)來看，庫存分指數(shù)、市場需求分指數(shù)、平均日銷量分指數(shù)環(huán)比上升；從業(yè)人員分指數(shù)、經(jīng)營狀況分指數(shù)環(huán)比下降?；赜衩氛J(rèn)為，9月庫存分指數(shù)有所上升，是因?yàn)?ldquo;金九銀十”期間會有部分經(jīng)銷商主動補(bǔ)庫，同時(shí)也有一些廠家壓庫，此時(shí)庫存上升并不代表汽車市場處于不好的狀態(tài)。另外，流通協(xié)會預(yù)計(jì)9月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)基本持平或者略微上漲。

基于十月份依然處于傳統(tǒng)的銷售旺季，也是汽車企業(yè)全年目標(biāo)達(dá)成的重要月份，中國汽車流通協(xié)會依據(jù)基本的市場周期預(yù)判十月份會有比較好的沖量?；赜衩繁硎荆?jīng)銷商為了完成全年目標(biāo)會有很多的促銷活動，有利于汽車的銷售，所以十月份汽車市場應(yīng)該處于較好的狀態(tài)。

另外，中國汽車流通協(xié)會還發(fā)布了9月分區(qū)域經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。其中，北區(qū)指數(shù)為50.0%，東區(qū)指數(shù)為45.7%，西區(qū)指數(shù)為50.6%，南區(qū)指數(shù)為48.0%。北區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線位置，西區(qū)庫存預(yù)警指數(shù)高于警戒線。

與新車銷售波動較大不同的是，二手車今年一直處于良好的狀態(tài)，并基本維持在百萬輛。流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，8月，全國二手車市場交易量為105.25萬輛，環(huán)比上升5.05%，同比增長21.02%。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，從月度銷量走勢來看，二手車已連續(xù)三個(gè)月單月交易量超過百萬輛，未來金九銀十形勢依然樂觀，到12月份甚至?xí)黄?10萬輛。

截止到8月，全國二手車?yán)鄯e交易789.15萬輛，同比增長20.85%，交易額為5291.92億元，同比增長44.15%。羅磊表示，目前，我國消費(fèi)者對于二手車消費(fèi)升級趨勢明顯，因此低端車銷量下降，中高端車銷量有所提升，導(dǎo)致交易額增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于交易量增速。

值得一提的是，今年前8個(gè)月基本型乘用車仍為主要流通車型，占比高達(dá)59.95%，其次為客車占比10.57%，貨車占比8.95%，SUV占比6.85%，MPV占比5.76%；相比2016年，其他車型、MPV、SUV、客車占比均有所增加。

分區(qū)域來看，前8個(gè)月全國二手車交易量華東區(qū)占比最大，占比為32.81%，其次為華北區(qū)占比為20.20%，中南區(qū)占比為19.49%，西南地區(qū)占比為13.86%，東北地區(qū)占比為8.62%，西北區(qū)占比為5.02%。

從使用年限來看，前8個(gè)月二手車交易使用年限在3-6年的交易量最多，占比為43.62%，其次是3年內(nèi)占比為24.69%，7-10年內(nèi)占比為22.30%，10年以上占比為9.38%。流通協(xié)會秘書長肖政三表示，十年以下二手車交易量占總量的71%左右。其中，70%屬于2010年左右購買新車，這批車型目前已到了換購的爆發(fā)期。

前8個(gè)月，二手車價(jià)格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占有量最大，達(dá)到36.25%，環(huán)比微增0.42個(gè)百分點(diǎn)。另外，二手車價(jià)格在8萬元以下的車輛占73.75%，基本與上月持平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。