山東：煙臺(tái)高速公路里程到2020年將達(dá)到670公里

近日,煙臺(tái)市委、市政府印發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》),提出要將煙臺(tái)打造成先進(jìn)制造強(qiáng)市、現(xiàn)代物流中心、文化旅游名城、健康養(yǎng)生勝地,建設(shè)創(chuàng)新開(kāi)放包容、宜居宜業(yè)宜游的國(guó)際化濱海城市。

《意見(jiàn)》提到,海陸空立體交通設(shè)施將全面升級(jí),到2020年,港口貨物吞吐量達(dá)到4億噸,機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次,高速公路里程達(dá)到670公里,形成3.5小時(shí)到北京、4小時(shí)到上海的高鐵服務(wù)圈,2小時(shí)到日韓的航空服務(wù)圈,7小時(shí)到遼東半島的海運(yùn)服務(wù)圈。

在近期重點(diǎn)工作中,要實(shí)施“兩鐵兩港兩路一水”工程,提升支撐能力。推進(jìn)大萊龍鐵路擴(kuò)能改造,啟動(dòng)實(shí)施環(huán)渤海高鐵濰坊-煙臺(tái)段,持續(xù)完善提升鐵路網(wǎng)絡(luò)。空港方面,加快啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)二期工程,同步抓好綜合交通樞紐建設(shè),逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與高鐵、城軌等其他交通方式“零換乘”；加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外大型航空公司戰(zhàn)略合作,開(kāi)通或加密與全球主要城市、重要旅游目的地航線,打造輻射全國(guó)、連接日韓、面向世界的航空服務(wù)圈。海港方面,推進(jìn)煙臺(tái)港西遷,實(shí)施西港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭二期、西港區(qū)至淄博輸油管道復(fù)線等11個(gè)工程,建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)；改造提升芝罘灣港區(qū),建設(shè)面向東北亞的郵輪母港和海上旅游集散中心。加快“兩路”建設(shè),優(yōu)化加密高速公路網(wǎng)絡(luò),加快建設(shè)蓬萊-棲霞、龍口-青島、文登-萊陽(yáng)高速公路,實(shí)施G18榮烏高速改線,規(guī)劃建設(shè)棲霞-海陽(yáng)、萊州-牟平高速公路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。