汽車電商 “雙11”大戰(zhàn) 超低首付真能省心省錢？

一年一度“雙11”大戰(zhàn)來了，汽車電商平臺今年又激戰(zhàn)出了新高度——不僅找來大明星代言，還不約而同打出“零首付、1成首付”低門檻買車廣告，看起來實在誘人。這種不通過傳統(tǒng)汽車4S店按揭買車的渠道，到底價格劃不劃算呢？全媒體記者調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，汽車電商已經(jīng)獲得整車廠和各渠道的支持，當前在大品牌的汽車電商平臺買車，品質(zhì)和車源都靠得住，但同時也有新隱患存在，甚至是車貸全部歸還完畢，實際購車價格也不一定劃算。

[購買實錄]：

3萬多元能買走一輛豪車？

“雙11”購物大戰(zhàn)，汽車自然也有“惠及”。廣州市民劉先生“雙11”促銷期間，在廣告打得鋪天蓋地的某電商APP上，看中了一款以廠家指導(dǎo)價為37.98萬元的英菲尼迪QX50。費用方面，平臺上也給劉先生算得非常清楚：按指導(dǎo)價格出售，首付一成，即只需要支付3.79萬元和4900元的提車服務(wù)費，合計不到3.3萬元就可以提車，無需再買購置稅和保險。第一年每個月月供為6406元。一年后，可以選擇全額支付尾款26.82萬元，將車過戶至名下?！半p11”期間購買，還能“搶購”獲得油卡和數(shù)千元減免券。對于這筆賬，做生意的劉先生認為挺合適的，能減輕不少資金壓力，而且平臺承諾車源全部都是“廠家直供，不經(jīng)手第三方，售后保養(yǎng)也是在4S店進行。”于是，劉先生趁著“雙11”特別促銷期間，“搶購”了一輛。    

[電商現(xiàn)狀]:

自建渠道 提車不再依賴4S店

7月1日起《汽車銷售管理辦法》正式實施，汽車流通業(yè)由原來的單一品牌授權(quán)銷售轉(zhuǎn)向社會化汽車流通體系的發(fā)展，政策松綁，再加上國內(nèi)消費觀念升級，汽車新零售迎來了發(fā)展的機遇期。全媒體記者留意到，雙11期間汽車電商鋪天蓋地打出“超低首付、超低月供”的購車廣告背后，銷售的模式是大同小異的：超低首付（零首付或1成首付）買車，第一年只需要支付超低月供，第二年開始，購車者可以選擇一次性結(jié)清尾款或是將購車尾款繼續(xù)分期（一般是3年）。當然，如果此時你不想買了，或者實在付不上尾款，可以選擇退車。

看上去是不是好像很劃算？總的來說，與傳統(tǒng)汽車分期貸款相比，汽車電商的低首付不僅僅是車價，更是包含購置稅、保險、上牌等衍生服務(wù)的費用，融資租賃模式減輕了消費者的買車負擔，讓購買新車、購買好車變得更容易也更便捷。不過在細算過后，幾個后續(xù)問題值得買家留意。

電商平臺購車留意四大問題

購車總費用貴：

只做按揭購車 “指導(dǎo)價”沒優(yōu)惠    

這些獨立渠道的電商平臺最大的賣點，就是零首付或一成低首付買車，而且并不支持一次性付款買車。無疑，他們的目的就是通過汽車金融獲得利潤。對于消費者來說也是一個便利。但對于希望“買到便宜車”的人來說，就注定要失望了。首付少了、門檻低了，但最終購車的總費用并不比在經(jīng)銷商店便宜。電商平臺在車價上均按指導(dǎo)價計算，并沒有所謂優(yōu)惠價格。

如劉先生買的英菲尼迪QX50車型，同款在4S店可優(yōu)惠7.5萬元，大約30.5萬元可買到，但這部分優(yōu)惠在電商平臺上是沒有的。如果通過4S店購買，可以按優(yōu)惠后價格做分期按揭，首付30%、分期一年最后的落地價格為35萬元左右；首付30%、分期四年的落地價為37萬元左右。相比之下，通過電商平臺購買，首付一成一年后付尾款，最終要給37.8萬元左右；首付一成，供一年后繼續(xù)分期按揭，最終要支付總額超過44萬元。    

異地提車略折騰：

自建倉庫少 但服務(wù)費全包     

記者咨詢多家汽車電商獲悉：今年的汽車電商平臺不再是“網(wǎng)上訂車，4S店交車”的模式，而是直接與汽車廠家合作拿車源，自建渠道，各地布點提車倉庫。消費者在電商平臺上下單買車后，電商通過這些自有的倉庫向用戶交車。出于成本考慮，汽車電商的倉庫并不能做到每個城市都能涉及。因此如果用戶不在倉庫所在地，就需要奔波一趟了。如劉先生的車，離廣州最近的提車地點在東莞，只有東莞倉庫才能提車，則劉先生需要去東莞跑一趟，略微折騰。但優(yōu)點是再支付4000～6000元不等的服務(wù)費，新車手續(xù)全包，無需再多費心。    

售后保養(yǎng)或被4S店區(qū)別對待    

按照當前各大車廠的售后保養(yǎng)規(guī)則：只要是經(jīng)由廠家正規(guī)授權(quán)的經(jīng)銷商購買的新車，憑車輛保修手冊均為全國聯(lián)保。對此，市機動車摩托車維修協(xié)會專家指出，獨立渠道電商平臺的出現(xiàn)，讓汽車售后保養(yǎng)出現(xiàn)兩個問題：第一，消費者要確認電商平臺的車源是“廠家正規(guī)授權(quán)”，否則就無法享受全國聯(lián)保；第二，電商平臺只提供交車，并不提供售后服務(wù)，當前新車質(zhì)保均只能在品牌4S店完成，類似“甩手掌柜”；第三，部分品牌4S店對非本店購買的車輛，質(zhì)保時會區(qū)別對待。記者留意到，此前河南襄陽一位車主開著自己在網(wǎng)上購買、異地提車的新車去4S店質(zhì)保，就被4S店以非本店購車，非本店的會員為由，加收1000多元服務(wù)費，一氣之下投訴至消協(xié)。

一位4S店的工作人員對記者直言：賣車時4S店會捆綁很多售后優(yōu)惠，目的是吸引車主定點回店保養(yǎng)維修，但如果是其他渠道購買的車輛，就肯定沒有這些優(yōu)惠，甚至可能在售后服務(wù)上要被巧立名目加收。“非本店購車的用戶，保養(yǎng)缺少‘忠誠度’，這一次來你家，下一次或者就去別家?！贝送?，如果發(fā)生質(zhì)量問題，遵循“哪里買哪里退”原則，要找電商平臺處理。    

注意退車也有限制    

這種超低首付的購車方式為部分用戶提供了購車便利，尤其是在供了一年之后，如果不想買了，也是可以退車的。但是記者了解了多家電商平臺后發(fā)現(xiàn)，退車也有條件。某電商平臺規(guī)定，一年后結(jié)束合約，不想支付尾款或不想繼續(xù)按揭供車的車輛，車輛行駛不能超過一定的里程數(shù)，不能有重大事故和未處理的違章，以上這些都沒有問題才可以退車。

廣汽集團增資 大圣車服“雙11”怒砸1億

11月5日，國內(nèi)首家汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺大圣車服在廣州舉辦“大圣車服 新大鬧天宮”為主題的上線一周年暨“雙十一”發(fā)布會。總經(jīng)理鄭景亮宣布大圣車服將獲得新一輪5.5億元的融資，由原股東中廣汽集團投資、同時新增了投資者。大圣車服也重磅推出雙11鉅惠活動，“大圣車服大鬧雙11 怒砸1億元”為主題的營銷活動同步上線，推出了三大系列促銷活動 ?！按笫ボ嚪暇€一年來，用全新的思維方式，主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)，積極探索新商業(yè)模式，致力于為用戶提供價值最大化的新生活體驗，開辟了全新的汽車生態(tài)圈?！睆V汽集團常務(wù)副總經(jīng)理吳松表示。

鄭景亮介紹說，作為首個汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺，大圣車服上線一年以來主要做了四件大事：首先構(gòu)建了集整車、車生活、媒體于一體的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺；配件商城和EPC系統(tǒng)也即將上線。其次成為主機廠認定的線上運營服務(wù)商，開放了整車和原廠配件的線上銷售。這是新銷售管理辦法實施以來的行業(yè)首例深度合作，也是新辦法促進網(wǎng)絡(luò)銷售方面的重要作用體現(xiàn)。最后構(gòu)建了社區(qū)店和4S店相互融合的服務(wù)體系以及初步構(gòu)建了基于大圣IP的品牌形象。

在發(fā)布會上，廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇向著名表演藝術(shù)家、大圣車服首席文化大使六小齡童交付了首臺“傳祺GE3大圣定制版”?！皞黛鱃E3大圣定制版”是國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)定制新能源車，已正式在全球限量發(fā)布并在大圣車服線上銷售。

1億元鉅惠“大鬧雙11”    

在雙11，大圣車服將怒砸1億元，在買車、汽車保養(yǎng)服務(wù)及配件用品方面推出三大系列促銷活動。在雙十一期間，大圣車服上線了汽車主機廠品牌旗艦店功能，并與第一家進駐品牌旗艦店的廣汽傳祺聯(lián)合舉辦1.1折新車秒殺活動。傳祺GE3指導(dǎo)價22.28萬元，1.1折秒殺僅需2.5萬元，11月1日開啟預(yù)約，11月10日和11日，每天上午11點準時開搶。傳祺GS3車型2017款自動精英版指導(dǎo)價8.88萬元，2折秒殺僅需1.8萬元，11月1日開啟預(yù)約，11月6日至11月9日，每天上午11點準時開搶。 

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。