奇瑞3.0時(shí)代起航 高端產(chǎn)品系列EXEED國(guó)內(nèi)首發(fā)

當(dāng)奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧在舞臺(tái)上奮力揮出高爾夫球桿時(shí)，奇瑞高端產(chǎn)品序列EXEED也開始推動(dòng)品牌發(fā)展走向3.0階段。

11月17日，第十五屆廣州車展揭幕當(dāng)天，奇瑞汽車攜EXEED、瑞虎、艾瑞澤系列10款展車和1款電動(dòng)底盤等諸多車型與新技術(shù)亮相，曾在今年法蘭克福國(guó)際車展期間面向全球發(fā)布的EXEED高端產(chǎn)品系列也完成了中國(guó)首發(fā)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，陳安寧表示：“我們有一個(gè)共同夢(mèng)想，中國(guó)制造的夢(mèng)想——‘打造世界一流品牌’，奇瑞的目標(biāo)，是成為一家具有全球影響力的企業(yè)。所以，從2013年開始，我們按照全球主流市場(chǎng)和中國(guó)年輕一代消費(fèi)者的需求，推動(dòng)產(chǎn)品和品牌升級(jí)，EXEED就是在這樣的背景下誕生的?！?/p>

EXEED瞄向中高端市場(chǎng)

據(jù)介紹，EXEED名字的靈感來自于英語(yǔ)原生單詞“EXCEED”，代表著超出預(yù)期的、致力于高端的，瞄準(zhǔn)思想開放、有主張、喜歡表達(dá)、充滿自信的年輕群體。

會(huì)上，奇瑞汽車造型中型執(zhí)行總監(jiān)Steve Eum介紹了EXEED產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，并認(rèn)為新車“擁有與主流合資品牌產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技的水準(zhǔn)“。造型是EXEED系列讓人青睞的第一步，作為EXEED系列的首款車型，EXEED TX集中體現(xiàn)了奇瑞3.0產(chǎn)品的“優(yōu)秀基因”——整體造型詮釋了奇瑞“Life in Motion”（生·動(dòng)）的設(shè)計(jì)理念，具有高辨識(shí)度和家族化特征。

同時(shí)，EXEED系列也按照全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，依托奇瑞全新的M3X高性能平臺(tái)打造；產(chǎn)品搭載3.0動(dòng)力系統(tǒng)，不僅有傳統(tǒng)汽油機(jī)，還將全系采用純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)。

除了3.0產(chǎn)品的代表作之外，奇瑞目前在銷的幾款2.0主力產(chǎn)品同樣全面升級(jí)。如全新上市的瑞虎7 2018款。其中，瑞虎7 2018款搭載全新1.5T+DCT動(dòng)力組合，提供發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保；全新動(dòng)力組合帶來熱效率指標(biāo)37%，百公里油耗僅6.3L。同時(shí)，搭載全新一代智云互聯(lián)行車系統(tǒng)Cloudrive3.0。戰(zhàn)略2.0產(chǎn)品作為奇瑞的主銷車型，對(duì)優(yōu)化奇瑞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升品牌溢價(jià)能力發(fā)揮了重要作用。

從2.0走向3.0，奇瑞汽車產(chǎn)品也順利實(shí)現(xiàn)“迭代升級(jí)”，拾級(jí)而上、瞄向國(guó)內(nèi)中高端汽車市場(chǎng)：未來，EXEED產(chǎn)品序列將推出5座A+級(jí)SUV、7座中級(jí)SUV、B級(jí)轎車、A+級(jí)轎車等在內(nèi)的多款車型，全線發(fā)力。

奇瑞沖擊全球主流市場(chǎng)

以EXEED 系列為開端，奇瑞在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、安全性等方面已全部向“全球標(biāo)準(zhǔn)”看齊。而奇瑞也將以EXEED為先鋒，開啟戰(zhàn)略3.0階段，開拓以歐美為代表的更高端、更核心的國(guó)際發(fā)達(dá)市場(chǎng)，推動(dòng)奇瑞“打造國(guó)際一流品牌”這一戰(zhàn)略目標(biāo)加速實(shí)現(xiàn)。

比如此次完成中國(guó)首發(fā)的EXEED，相比在法蘭克福車展的亮相，該系列首款車型EXEED TX進(jìn)行了諸多調(diào)整。EXEED TX中國(guó)版與全球版相比，車身根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者需求做了調(diào)整，軸距拉長(zhǎng)到2715mm，長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1880mm、1700mm，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適寬敞空間的需求。內(nèi)飾也升級(jí)為全尺寸液晶儀表，帶可變色氛圍燈和儀表主題的運(yùn)動(dòng)模式，并為儀表臺(tái)下半部分覆膜，增加視覺寬度，配備真皮豪華運(yùn)動(dòng)座椅，給中國(guó)用戶視野更寬、更易于操控、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

這種適應(yīng)性改變將在全球主流市場(chǎng)出現(xiàn)，還將根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)需求、政策等因素進(jìn)行更多的細(xì)節(jié)優(yōu)化。全力推出3.0系列產(chǎn)品的同時(shí)，奇瑞汽車也瞄準(zhǔn)新能源、智能化等未來全球汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，推出多款產(chǎn)品，以備未來競(jìng)爭(zhēng)。

車展上，奇瑞帶來艾瑞澤5 EV、瑞虎3x EV兩款新能源車型，還亮出了一款電動(dòng)底盤。該系統(tǒng)采用永磁同步電機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩370Nm，最高轉(zhuǎn)速 12000rpm。該系統(tǒng)電池采用高能量密度NCM電芯，殼體采用全鋁輕量化設(shè)計(jì)，百公里加速只需7.5秒，最高時(shí)速超過200 km/h，續(xù)航里程可達(dá)500km。

經(jīng)過20年的發(fā)展，奇瑞在技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)品開發(fā)、國(guó)際化人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面積累了雄厚實(shí)力，積極開拓國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，成為中國(guó)汽車“走出去”的名片。就在不久之前的奇瑞“WWW+”計(jì)劃發(fā)布會(huì)上，奇瑞也描繪了未來智能化新時(shí)代的全球市場(chǎng)戰(zhàn)略，希望在3.0階段進(jìn)入真正核心的海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)，成為一家具有競(jìng)爭(zhēng)力的全球化公司。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。