創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 鋼廠 > 廠家動態(tài)

梅鋼一連鑄板坯智能物流系統(tǒng)上線

發(fā)布時間:2024-01-17 11:29 編輯:GC201 來源:互聯(lián)網(wǎng)
90
日前,梅鋼煉鋼廠一連鑄板坯智能物流系統(tǒng)上線運行。系統(tǒng)上線后,降低了改鋼量和板坯下線率,提高了合同利用率;一連鑄區(qū)域一、二、三級控制系統(tǒng)實現(xiàn)互通融合,板坯智能定尺控制成功率達到90%。 一連鑄控制系統(tǒng)投用時

    日前,梅鋼煉鋼廠一連鑄板坯智能物流系統(tǒng)上線運行。系統(tǒng)上線后,降低了改鋼量和板坯下線率,提高了合同利用率;一連鑄區(qū)域一、二、三級控制系統(tǒng)實現(xiàn)互通融合,板坯智能定尺控制成功率達到90%。
    一連鑄控制系統(tǒng)投用時間已達20年,且板坯智能物流系統(tǒng)涉及范圍廣,造成信息采集難度大。今年3月份,煉鋼廠連鑄分廠、設(shè)備室、科二黨支部與設(shè)備部自動化一室黨支部開展黨組織共建,成立協(xié)同團隊。團隊以二連鑄板坯物流控制系統(tǒng)為參照,自主編程開發(fā)一連鑄板坯智能物流系統(tǒng)。下一步,將著重提升新控制程序的穩(wěn)定性和智能化,不斷提升一連鑄質(zhì)量管理的自動控制水平。

    來源:寶武新聞中心

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3740 +20
冷軋卷 3830 -
低合金厚板 4120 -
襯塑管 7380 -
H型鋼 3290 -
鍍鋅板卷 4280 -
熱軋鋼帶 12090 -
冷軋取向硅鋼 9960 -
碳結(jié)圓鋼 3380 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3040 -
塊礦 830 -
準一級焦 1730 -
116460 2650
中廢 1830 -