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螺紋鋼期貨上漲現(xiàn)貨“崩潰” 期現(xiàn)將如何回歸?

發(fā)布時間:2017-12-26 00:00 編輯:S325 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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  2017年12月24日星期日   今天是平安夜,外國人的節(jié)日到中國都能發(fā)揚廣大,而且還能創(chuàng)新,不過有節(jié)日總是好事,能促進消費,這個周末的現(xiàn)貨還是很促進消費的,大部分都在跌價,尤其是鋼坯!昨天跌了70元/噸,今

   2017年12月24日星期日

  今天是平安夜,外國人的節(jié)日到中國都能發(fā)揚廣大,而且還能創(chuàng)新,不過有節(jié)日總是好事,能促進消費,這個周末的現(xiàn)貨還是很促進消費的,大部分都在跌價,尤其是鋼坯!昨天跌了70元/噸,今天跌了40元/噸,目前鋼坯的價格為3740元/噸,鋼坯只是北方鋼材現(xiàn)貨的一個縮影,那么周一的低開是概率很大的。

  先回顧下本周的市場行情。本周杭州建筑鋼材市場,繼續(xù)大幅下跌,本周下跌了200元/噸以上,目前中天的螺紋價格穩(wěn)定在4650元/噸!價格小跌,成交有限;下午出貨不多,低位報穩(wěn)。雖然成交不咋的,但是市場上經(jīng)銷商不再互相殺價了!

  杭州的庫存略有上升,主要原因是沙鋼、中天、西城長達來貨較多!導(dǎo)致庫存上升較快,目前調(diào)坯軋材的鋼廠是有利潤的,所以西城和長達的貨來的較多,據(jù)了解,西城明年再增加一條螺紋生產(chǎn)線,已經(jīng)要求杭州經(jīng)銷商增量30%。西城是杭州地區(qū)市場占有率第二大品牌了,對我們中天是具有競爭意義的!

  經(jīng)銷商對沙鋼的出廠價,非常有意見!按照這個價格推算,代理商虧損幅度超過200元/噸。對于沙鋼此次調(diào)價,經(jīng)銷商有自己的詮釋,目前的現(xiàn)狀是:周邊降價擴圍,區(qū)域價差擴大,需求淡季到來,外地資源入侵,市場預(yù)期已經(jīng)趨于一致,那就是高價回調(diào)不可避免。這就是最近經(jīng)銷商的一些想法!

  沙鋼平穩(wěn)出價,根本就不是看好后市的象征。沙鋼這次出戰(zhàn)還是不負責任的,因為市場價已經(jīng)跌了,出廠價,補跌硬撐,最后經(jīng)銷商會更加的砸價格。市場目前拉價的欲望不大。沙鋼的市場供應(yīng)并沒有減少,本期還要全折供應(yīng)。這次我估計沙鋼的出戰(zhàn)會搬起石頭砸自己的腳,把自己的面子都打沒了,而且現(xiàn)在是沙鋼出簽訂明年聯(lián)銷協(xié)議的關(guān)鍵時期。這種出廠價會讓行銷協(xié)議簽訂非常有難度。那么對于明年沙鋼的小手來說更加難啊,沙鋼會加強期貨套保。

  本周的行情的特點就是現(xiàn)貨螺紋鋼在崩潰,而期貨螺紋鋼在上漲。

  形成上述現(xiàn)象的原因有如下幾個方面。

  第一、期現(xiàn)回歸邏輯

  部分期現(xiàn)結(jié)合的貿(mào)易商或者基金。他們在做期現(xiàn)回歸的套利,也就是說按現(xiàn)貨拋售,而買入期貨螺紋,在期貨建立虛擬庫存。把這一回現(xiàn)貨在拋售的情況下,并且在需求下降的大背景下,容易把價格砸下來。

  第二、鋼廠庫存增加,努力拋售

  目前長江以北的鋼廠都在努力的降價,從我的鋼鐵網(wǎng)細分庫存看,北方鋼廠的廠內(nèi)庫存增加明顯。這就是現(xiàn)貨的格局,現(xiàn)貨下周大概率繼續(xù)下跌。

  各客戶:今日螺紋限價4300元/噸,明確結(jié)算價格4280元/噸,低價銷售虧損自負!望各客戶互相通知!山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司2017年12月24日

  鋼廠是一邊挺價一邊賣貨,很累。期貨螺紋的上漲還得益于原料端的堅挺!

  最近的鐵礦的上漲是可以在基本面尋求不到解釋的。基本面的銷售還是挺悲催的。

  第一、鋼廠補庫。

  多種原因的上漲,影響了鋼廠補庫心態(tài),大量進行采購。但是因為多種原因的存在,鋼廠庫存量一直沒有增加,反而在不斷的減少。目前已有不少鋼廠的庫存量不在降低了。保持平衡、個別的開始小幅回升。造成這個的原因有:部分地區(qū)因為霧霾,加大了對鋼廠的限產(chǎn),或短期內(nèi)的停止了燒結(jié)生產(chǎn)。

  第二、港口庫存結(jié)構(gòu)性矛盾

  Mysteel統(tǒng)計全國45個港口鐵礦石庫存為14537,較上周五數(shù)據(jù)增198,較去年同期增3372,日均疏港總量259.71,上周五為263.78;其中澳礦7822,巴西礦3646;貿(mào)易礦5646;球團234,精粉591,塊礦2051。(單位:萬噸)東北地區(qū)因鋼廠冬儲,近期抵港集中,大連港(601880,股吧)庫存增量明顯;河北地區(qū)因到港集中庫存延續(xù)上漲,尤以曹妃甸港、天津港(600717,股吧)增幅最為明顯;華東地區(qū)青島港因轉(zhuǎn)水量下降明顯,庫存增幅較為明顯。

  但是其中主流的PB粉還是偏少的。

  第三、運輸上漲

  運輸也是上漲的原因之一,大連盤的價格是含了一定的海運費哦,運費價格增加了50元左右,運費增加還找不到船,這個也是最大的利多。石油的漲價的影響是全方位的!

  以上是解釋了上漲邏輯,那么接下來還能持續(xù)嗎?

  目前還沒看到明顯走弱的現(xiàn)象,而且現(xiàn)在1809合約的價格高于1805,說明資本是看好二三季度的需求的。

  市場沒有什么所謂的空頭多頭,只有不斷變化的身份。多空對抗、其實就是你我對市場的了解、你我對圖形的認知的博弈,通過盤面,最后準確率高的獲勝。

  下周重點關(guān)注資金緊張和庫存上升的速度問題!既然基差已經(jīng)修復(fù)的差不多了,那么修復(fù)基差的邏輯結(jié)束,開始新的邏輯——315以后的復(fù)產(chǎn)邏輯!

  明日期貨操作建議:

  螺紋空單繼續(xù)持有!

  焦炭1805止損了一次,但是周一開盤再空一手,止損不設(shè)置了!

       

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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