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顯利造船為香港聯(lián)合船塢集團(tuán)建造首艘雙燃料拖船交付

發(fā)布時(shí)間:2024-02-06 10:37 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,顯利(珠海)造船有限公司為香港聯(lián)合船塢集團(tuán)有限公司建造的首艘LNG雙燃料動(dòng)力拖船LNG Sentinel II(哨兵II)號(hào)啟航前往香港,將會(huì)在香港首個(gè)海上LNG碼頭作業(yè)。LNG Sentinel II號(hào)型號(hào)為 RAstar 4200-DF ,船長

近日,顯利(珠海)造船有限公司為香港聯(lián)合船塢集團(tuán)有限公司建造的首艘LNG雙燃料動(dòng)力拖船“LNG Sentinel II(哨兵II)”號(hào)啟航前往香港,將會(huì)在香港首個(gè)海上LNG碼頭作業(yè)。

“LNG Sentinel II”號(hào)型號(hào)為 RAstar 4200-DF ,船長42米,型寬16米,入級(jí)法國船級(jí)社。該船于1月25日舉行了命名儀式,并邀請(qǐng)了船東及船級(jí)社各方嘉賓見證。作為該船教母,代表船東HKSTS的李可欣女士期望“LNG Sentinel II”號(hào)能夠好好服務(wù)和保護(hù)香港首個(gè)LNG基地,她在董事羅愕瑩先生陪同下用敲破香檳瓶的儀式為此船以及船上的各員送上祝福。

“LNG Sentinel II”號(hào)推進(jìn)系統(tǒng)采用雙燃料發(fā)電機(jī)提供的電力驅(qū)動(dòng),航速可達(dá)13.5節(jié),拖力達(dá)100噸。燃?xì)庀到y(tǒng)和甲板上安裝了Wartsila 公司的LNG儲(chǔ)罐,總存儲(chǔ)為100立方米,燃油總存儲(chǔ)量為264立方米。


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