黃埔文沖交付2018年全球首艘集裝箱船

2018年1月3日，黃埔文沖為德國BussShipping公司建造的1700TEU淺吃水II代節(jié)能環(huán)保型集裝箱船“OPHELIA”輪在文沖廠區(qū)順利簽字交船，標(biāo)志著該系列船建造項目完美收官。這是黃埔文沖生產(chǎn)的開門紅，也是2018年全球第一艘交付的集裝箱船。

教母張淑妮、BussShipping公司總經(jīng)理科恩、中船租賃業(yè)務(wù)部總經(jīng)理何芳女士、中船貿(mào)易公司業(yè)務(wù)五部副總經(jīng)理黃鍇、黃埔文沖副總經(jīng)理李晞以及海翔公司、中船租賃公司、中船貿(mào)易公司、Norwest公司、DNV-GL船級社等單位領(lǐng)導(dǎo)和來賓參加儀式。

早在十年前，德國Buss公司是文船公司就2800TEU系列集裝箱船有了良好的合作。2011年，雙方又簽訂了4艘1700TEU淺吃水II代節(jié)能環(huán)保型集裝箱船，該型船具備油耗低、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)等一系列優(yōu)點，符合當(dāng)今世界先進(jìn)支線集裝箱船運輸?shù)膶嶋H需求。該批船陸續(xù)交付后，以其較好的質(zhì)量和優(yōu)良的性能在國際上廣受贊譽(yù)。2014年，雙方又簽訂2艘該型船。第一艘“OLYMPIA”輪于2017年11月21日交付。

雙方就1700TEU系列船項目合作達(dá)成共識之際，正處于國際船舶市場低迷時期，船東和船廠都面臨著前所未有的困難。一方面，文船公司充分理解Buss公司所遭遇的困境，以誠相待，在自身能力許可范圍之內(nèi)，盡最大可能地提供支持。另一方面，密切跟進(jìn)船東動向，掌握船東公司經(jīng)營狀況和租約最新進(jìn)展，保持與船東的密切溝通，堅持與船東一道尋求融資渠道，積極防范合同違約風(fēng)險。在中船租賃的支持下，雙方本著相互理解、支持、合作、共贏的原則，“OPHELIA”輪在封船10個月后最終實現(xiàn)順利交船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。