期貨知識科普|2023年中國不同港口船舶燃料加注單價差異有多大？

期貨知識科普|2023年中國不同港口船舶燃料加注單價差異有多大？，1.燃料成本是船舶運行最大的成本，根據(jù)對不同船運公司的調(diào)查了解到，航運企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營最大的三項支出是燃料費用、港使費和船舶折舊費，費用分別占主營業(yè)務(wù)成本的27.7%、20.9%和16.0%。這一方面是船舶的推進和航行高度依賴于燃料消耗，二方面是燃料價格的波動對船舶運營成本產(chǎn)生直接影響，三方面是船舶燃料的效率也對船舶運營成本帶來直接的影響。對于一個船舶運營的企業(yè)來說，如何加到便宜的燃料，是降低船舶運行成本的關(guān)鍵方法。2.舟山港是中國發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮母劭?。根?jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年舟山港是全球第四大加注港口，加注規(guī)模超過600萬噸/年，2023年有望進入前三位。最近幾年船舶燃料加注規(guī)模快速增長，2023年舟山港船舶燃料加注單價在610-620美元/噸，2022年在810-820美元/噸。由于各大港口的加注單價跟隨原油價格而波動，所以過去2年整體出現(xiàn)了較大波動。3.青島港位于全球船舶燃料加注規(guī)模前10位。2022年青島港加注燃油規(guī)模在365萬噸，位居全球港口加注規(guī)模的第十位，也是中國港口上榜前10的港口之一。青島港加注的燃油主要為北方船舶，以及國際船舶為主，加注船舶以大型船舶為主。2023年青島港船舶燃料加注單價區(qū)間在620-630美元/噸，是全球船舶加注燃料單價相對較高的港口之一，2022年在810-820美元/噸，也較當(dāng)年其他港口價格較高。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。