滬東中華交付一艘13000噸重吊船首制船

1月18日，滬東中華造船為中國(guó)船舶(股票)（香港）航運(yùn)租賃有限公司建造的13000噸重吊首制船“工業(yè)傳說(shuō)”號(hào)在長(zhǎng)興零號(hào)基地交付。公司總經(jīng)理陳軍致辭，副總經(jīng)理金燕子作為教母為新船命名。公司副總經(jīng)理遲本斌、中船租賃業(yè)務(wù)部總經(jīng)理何芳、因特馬林航運(yùn)公司歐洲區(qū)總經(jīng)理弗蘭克•費(fèi)希爾共同簽署交船文本。

13000噸重吊系列船共6艘，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，入級(jí)DNV GL。該型船總長(zhǎng)150米，型 寬 25.6米，型 深13.5米，服務(wù)航速 15.5節(jié)。

滬東中華重吊船建造工藝成熟，“工業(yè)傳說(shuō)”號(hào)建造亮點(diǎn)多。一是嚴(yán)格按建模2.0要求，狠抓預(yù)舾裝完整性和分段精度，艙室結(jié)構(gòu)完整性及密性施工高效推進(jìn)。二是第一次將主機(jī)拆分為“汽缸體總成”“機(jī)座機(jī)架總成”兩大部分及若干散件吊裝，解決了船臺(tái)起重能力先天不足的難題。三是出航完整性高，滿(mǎn)足了監(jiān)造組各種要求。

重吊船被譽(yù)為海上“大力士”，依靠自身設(shè)備裝卸，能運(yùn)載大型重型貨物。“工業(yè)傳說(shuō)”號(hào)其上建位于艏部，寬大的甲板面，便于超大件貨物運(yùn)輸，最大抬吊能力900噸，具有裝載貨物多樣化，綠色環(huán)保安全性高等特點(diǎn)。靈活的運(yùn)輸模式，滿(mǎn)足了船東多種裝載需求。

租船方因特馬林航運(yùn)公司擁有50多艘先進(jìn)的重吊船。“工業(yè)傳說(shuō)”號(hào)是其“未來(lái)船隊(duì)”項(xiàng)目重要組成部分。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。