本周四10點杭州環(huán)城北路隧道通車啦

從彭埠高速入城口到武林廣場要路過多個繁忙的路口，開車花上半個小時也是常有的事。不過，從本周四開始可能只需要十分鐘就可以到了。這是因為這個周四早上十點環(huán)城北路隧道將正式開通，從彭埠高速口子到武林廣場可能一個紅綠燈都碰不上。

時速60公里/小時

過隧道只要2分鐘

環(huán)城北路隧道，西起中河立交西匝道，沿環(huán)城北路、艮山西路向東延伸，沿線穿過建國北路、環(huán)城東路、凱旋路到達艮秋立交，全長2.46公里，時速60公里/小時。

地下通道是南北兩線交錯布置，北線隧道供由東向西的車輛行駛，東端入口位于艮秋立交橋下來300米處，西端出口在原杭州電視臺前；南線隧道供由西向東車輛行駛，西端入口位于杭州香江國際大廈處，東端出口則在閘弄口地道以東。

記者昨天上午10:00，從西端入口出發(fā)，車子時速60碼，10:02到達出口，穿過整個隧道只要2分鐘。新隧道內很亮堂，米黃色墻上兩邊各有一條藍色帶，限速牌等標志標識都很清晰。隧道全程不設紅綠燈，車輛可以從中河立交一直開到凱旋路以東，避開擁堵的建國北路口、環(huán)城東路口和凱旋路口。

避開3個擁堵路口

市中心形成了“H”型的快速路網(wǎng)

能夠避開擁堵的路口對于進出城的市民來說，是極大的利好。杭州市城市基礎設施建設發(fā)展中心的相關負責人說，由西往東出城，市民能快速地進入彭埠，與杭甬高速相連，從而離開主城區(qū)；由東往西進城，通過艮秋立交轉換，還可以避開擁堵路段，快速進城。

其實，環(huán)城北路隧道的意義遠不止這些，它是“四縱五橫”快速路網(wǎng)的第三橫“天目-環(huán)北-艮山”快速路中段。它是艮山西路快速路（艮秋立交-彭埠立交）向西的延伸，而且還是“兩縱”中河快速路、秋石快速路之間的連接線，市中心形成了“H”型的快速路網(wǎng)，實現(xiàn)快速路之間交通高效轉換。

如果市民從城北出發(fā)，走秋石高架-德勝高架-中河高架。隧道建成后，又多了一個選擇，可以走秋石高架-環(huán)北隧道-中河高架，這在一定程度上，降低石德立交北向西匝道、上德立交東向南匝道的交通壓力。

相關負責人介紹，環(huán)城北路隧道開通，近期環(huán)城北路-中山北路交叉口將成為一個分界點：以東是快速路、以西是主干路。進出城的車輛，都會在這個交叉口匯合，可能會出現(xiàn)排隊過長乃至擁堵的情況。

如果地面道路上東向西行駛車輛，建議避開環(huán)城北路-中山北路交叉口，在環(huán)城東路口、建國北路口轉向，利用體育場路或文暉路駛往城西。

3個交通方案變化要注意

記者從市交警部門獲悉，10月15日上午10點隧道開通后，將有3個交通組織方案。

首先，如果市民走體育場路上中河高架，中河立交體育場路上匝道的機動車（公交車除外）禁止從中河高架文暉路下匝道下高架，也就是說，從體育場路去往文暉路，必須要從中山北路或者建國路繞行了。

其次，如果市民從城北過來走中河高架，中河立交北向西下匝道的機動車禁止駛入環(huán)城北路主車道、禁止在環(huán)城北路中山北路東口由東向南左轉。也就是說，在環(huán)城北路和中山北路交叉口，從高架上下來的車輛，禁止左轉，只能直行和右轉。

最后，中河高架慶春路上匝道的封閉時間有調整，調整為工作日的6時45分至11時、13時至21時，節(jié)假日的6時45分至21時。

另外要提醒大家，環(huán)城北路隧道禁止載貨汽車通行（城市快運除外）、專項作業(yè)車、摩托車、掛車、輪式專用機械車、拖拉機、特型機動車通行，也禁止行人、非機動車通行。每周三22時起至次日凌晨5時，實施全封閉養(yǎng)護，經(jīng)過的時候要提前繞行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。