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璧山又多了一條市域鐵路 川渝越來越近

發(fā)布時間:2015-10-15 09:19 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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現(xiàn)在,乘動車往返成渝之間已經(jīng)很方便了;未來,川渝之間的距離還將更近。早上在重慶吃小面,中午在成都吃串串,晚上在宜賓吃燃面,這樣的生活,將不是夢想。昨日,國家發(fā)改委關(guān)于成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2015~20

現(xiàn)在,乘動車往返成渝之間已經(jīng)很方便了;未來,川渝之間的距離還將更近。早上在重慶吃小面,中午在成都吃串串,晚上在宜賓吃燃面,這樣的生活,將不是夢想。

昨日,國家發(fā)改委關(guān)于成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2015~2020年)的批復(fù)發(fā)布。未來,將在成渝城市群內(nèi)形成“5骨架18輔助”的城際網(wǎng),規(guī)劃多達(dá)23條鐵路。而在5年內(nèi),將實施8個鐵路項目。批復(fù)中稱,為完善成渝城市群區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè),促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展,同意成渝城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃方案。

有關(guān)專家稱,成渝城市群將建設(shè)成為京津冀、長三角、珠三角之后的中國城市群第四極。

成渝會有多近?次級中心城市間2小時到達(dá)

根據(jù)批復(fù),規(guī)劃以成渝“雙核”為中心,覆蓋區(qū)域內(nèi)常住人口50萬人及以上城市和大部分常住人口20萬人以上的城市,實現(xiàn)以“雙核”間1小時到達(dá)、核心城市與次級中心城市1小時到達(dá)、城市群內(nèi)所有次級中心間2小時到達(dá)。

也就是說,以后從成都到重慶,僅需一個小時,到其他地方最多也只需要兩小時。

規(guī)劃范圍:四川省成都、綿陽、自貢瀘州、德陽、廣元遂寧、內(nèi)江、樂山、資陽、宜賓、南充、達(dá)州、雅安、廣安巴中、眉山17市和重慶市全域。

規(guī)劃期限:2015-2020年。

規(guī)劃布局:按“骨架網(wǎng)”和“輔助線和市域線”兩個層次布局,形成“5骨架18輔助”的城際網(wǎng)。這樣算來,成渝城市群內(nèi),鐵路線多達(dá)23條。

8個項目:綿遂內(nèi)宜鐵路,達(dá)渝城際鐵路,成都-新機(jī)場-自貢-瀘州城際鐵路:成都-新機(jī)場段、自貢-瀘州段;重慶市域鐵路:重慶-合川段、重慶-江津段、重慶-璧山-銅梁段、重慶都市圈環(huán)線鐵路:合川-銅梁-大足-永川段

總里程:1008公里,重慶境內(nèi)共337公里

總投資:約969億元

動態(tài)>

璧山段鐵路全長39公里

涉及重慶的市域鐵路有4條:重慶-合川段、重慶-江津段、重慶-璧山-銅梁段、重慶都市圈環(huán)線鐵路合川-銅梁-大足-永川段。

其中,重慶—璧山—銅梁段市域鐵路全長39公里,此鐵路為客貨共線鐵路,除了客運(yùn)線在大學(xué)城尖頂坡與軌道1號線接駁,貨運(yùn)支線將在沙坪壩土主與蘭渝鐵路、渝遂鐵路連接。規(guī)劃擬設(shè)5個站點(diǎn):銅梁樞紐站、銅梁工業(yè)園、銅梁境內(nèi)預(yù)留站點(diǎn)、璧山大路、璧山?!笆薪艰F路的時速,基本是在200公里以下?!毕嚓P(guān)人士表示,該段鐵路計劃在“十三五”期間啟動。

聲音>

成渝同城化聯(lián)動產(chǎn)業(yè)旅游

“批復(fù)給成渝城市群的發(fā)展帶來了極大利好,也是未來二三十年的經(jīng)濟(jì)增長動力?!弊蛉眨貞c社科院區(qū)域研究中心主任李勇說。

“用城際鐵路串起成渝城市群,解決了‘同城化’的問題。”李勇說。

鐵路規(guī)劃給產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)、城鎮(zhèn)化的推進(jìn),甚至旅游線路的設(shè)計,都會帶來好處。比如,產(chǎn)業(yè)將互動配套,成都的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)如航空等,總裝廠可以在成都,配套企業(yè)可以在成渝城鎮(zhèn)群內(nèi)的其它城市;人才流動也更頻繁;旅游方面,有了城際鐵路作支撐,就可以花更少的時間,游覽更多的地方?!俺捎宄鞘腥旱男纬?,讓我們真正成為‘一家人’?!崩钣抡f。

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達(dá)渝城際鐵路將過境鄰水

重慶晨報璧山觀察訊記者盧雨國家發(fā)改委昨天公布的成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2015~2020年)的批復(fù)中:達(dá)渝城際鐵路在建設(shè)項目之中,其路線將過境四川鄰水。鄰水縣是四川省距離重慶主城區(qū)最近的縣。根據(jù)批復(fù),達(dá)渝城際鐵路全長239公里,屬于骨架城際線,其中重慶段為60公里。

達(dá)渝城際鐵路是連接川渝陜的重要建設(shè)項目,今年5月曾因東西線方案引發(fā)關(guān)注,西線方案為達(dá)州-渠縣-廣安-重慶,東線方案為達(dá)州-大竹-鄰水-重慶。經(jīng)過近5個月的等待,國家發(fā)改委給出了答案:線路走向與途經(jīng)區(qū)段為達(dá)州-鄰水-重慶(含廣安支線)。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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