現(xiàn)代商船推出-60℃超低溫冷凍業(yè)務(wù)

韓國現(xiàn)代商船(HMM)日前宣布，基于其豐富的高科技冷藏集裝箱運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，該公司已經(jīng)開始了其第一次從韓國釜山向西班牙巴塞羅那的超低溫冷凍（Ultra-freezer）集運(yùn)服務(wù)。

超低溫冷凍集運(yùn)服務(wù)指用冷藏集裝箱運(yùn)輸–60ºC的貨物。該服務(wù)服務(wù)已經(jīng)超越了普通冷藏集裝箱運(yùn)輸貨物溫度(–35ºC到-40ºC)的極限。在提供超低溫冷凍集運(yùn)服務(wù)過程中需要采用高科技和技術(shù)人員，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)移、裝載和卸貨過程中，超低溫冷藏集裝箱需要保持非常低的溫度。因此，超低溫冷凍集運(yùn)服務(wù)的運(yùn)價(jià)較之常規(guī)冷藏集裝箱運(yùn)輸高4-8倍。

由于提供這項(xiàng)新的超低溫冷凍集運(yùn)服務(wù)，現(xiàn)代商船可以通過海上為以前通過空運(yùn)的有利潤的貨物，如生金槍魚和海膽提供增值服務(wù)?，F(xiàn)代商船將在韓國釜山-西班牙巴塞羅那，韓國釜山-日本清水和西班牙阿爾赫西拉斯-日本橫濱航線上提供這種超低溫冷凍集運(yùn)服務(wù)。

現(xiàn)代商船計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大諸如超低溫冷凍集運(yùn)服務(wù)之類的高價(jià)值業(yè)務(wù)，以便提高業(yè)務(wù)增長率和盈利能力?，F(xiàn)代商船官員稱：“這種超低溫冷凍集運(yùn)服務(wù)將推進(jìn)現(xiàn)代商船在冷藏集運(yùn)管理方面的世界級(jí)技術(shù)。此外，為滿足用戶的需求，公司將繼續(xù)提供各種各樣的運(yùn)輸服務(wù)。”

與此同時(shí)，去年8月份現(xiàn)代商船已經(jīng)成功地完成了其冷藏集裝箱物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的試驗(yàn)性運(yùn)行。由于采用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、貨物的狀態(tài)（包括位置、溫度、濕度等）將在現(xiàn)場按時(shí)檢查和管理。將區(qū)塊鏈技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合還將擴(kuò)大航運(yùn)業(yè)的信息系統(tǒng)的覆蓋范圍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。