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江東船廠完成三大節(jié)點迎來“開門紅”

發(fā)布時間:2018-02-02 09:16 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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元月26日至2月1日,長航集團蕪湖江東船廠有限公司一周內(nèi)完成三大造船節(jié)點,新年迎來開門紅。2月1日上午,為蕪湖港口輪渡有限責(zé)任公司建造的300客位輪渡船按計劃成功下水。2月1日下午,為舟山冠全海運有限公司建造的J

元月26日至2月1日,長航集團蕪湖江東船廠有限公司一周內(nèi)完成三大造船節(jié)點,新年迎來“開門紅”。

2月1日上午,為蕪湖港口輪渡有限責(zé)任公司建造的300客位輪渡船按計劃成功下水。

2月1日下午,為舟山冠全海運有限公司建造的JD9800DWT-8散貨船按計劃舉行上臺合攏儀式。

1月26日上午,為舟山冠全海運有限公司建造的JD9800DWT-7散貨船成功下水。

據(jù)悉,該項目是江東船廠與舟山冠全海運有限公司首次合作的項目,為其建造4艘9800噸散貨船。首制船從合同生效到交船僅8個月的時間。該批次船于2017年10月中旬正式生效,該廠僅用3個月時間就完成了從合同生效到船舶下水較短的岸上周期。該廠把履行合同放在重中之重,認(rèn)真總結(jié)前6艘同類型船成功建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,在主推進系統(tǒng)及部分設(shè)計發(fā)生修改情況下,進一步優(yōu)化該船的建造方案,縮短建造周期,狠抓生產(chǎn)節(jié)點,確保了生產(chǎn)周期,特別是該船供應(yīng)設(shè)備在船舶下水前6天到廠的情況下,施工人員頂風(fēng)冒雪,僅用5天時間完成了整船涂裝、通海閥、海底箱開口,以及裝焊、密試等多項工程,使該船于當(dāng)天按計劃順利下水。


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