交通部：正編制無人駕駛技術(shù)規(guī)劃 建設(shè)測試基地

2月7日，國新辦就“四好農(nóng)村路”建設(shè)和交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革舉行發(fā)布會​，交通運輸部部長李小鵬表示，交通運輸部正在編制無人駕駛技術(shù)規(guī)劃，研究起草技術(shù)規(guī)范，建設(shè)測試基地，和有關(guān)部門共同研究制定路上測試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件，積極而又穩(wěn)妥地來推動這項技術(shù)。

拉斯維加斯市警官亞丁·奧坎波－戈麥斯說，由于卡車司機違規(guī)，導(dǎo)致兩車在巷口發(fā)生刮蹭事故。警方向卡車司機開了罰單。這是第一輛在美國面向大眾服務(wù)的“阿馬”牌無人駕駛擺渡車。這輛橢圓形擺渡車由法國Navya公司生產(chǎn)，美國凱歐利運輸公司運營，最多可容納12名乘客，最大時速45英里(72公里)。 文字來源：新華網(wǎng) 圖片來源：視覺中國

有記者提問，無人駕駛現(xiàn)在已經(jīng)是當(dāng)下的熱詞，除了無人機之后，無人駕駛汽車、地鐵、軌道交通都在加速研發(fā)過程中。無人駕駛技術(shù)到底應(yīng)該如何發(fā)展？下一步是否有后續(xù)的推廣計劃？近期是否會對無人駕駛上路測試推出新規(guī)？

李小鵬指出，無人駕駛是一個熱詞，也是產(chǎn)業(yè)競爭的熱點。前不久，交通運輸年度工作會議上做的報告當(dāng)中有9次提到了自動駕駛或者無人駕駛。無人駕駛是自動駕駛的高級階段，匯集了包括現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù)、新能源技術(shù)等等一系列的現(xiàn)代技術(shù)，是一個融合體。在自動駕駛船、自動軌道交通方面實際上已經(jīng)有了突破和應(yīng)用，在汽車自動駕駛方面也正在研究，也在突破。這項技術(shù)的發(fā)展方興未艾，發(fā)展迅速。

李小鵬介紹稱，專家認為，自動駕駛也好、無人駕駛也好，起碼有以下幾個好處：一是可以提高駕駛的安全性，提高交通運輸安全性。二是可以提高交通運輸?shù)男省Ｈ强梢允沟媒煌ㄟ\輸更加環(huán)保。四是服務(wù)的質(zhì)量能夠更好，或者體驗更好。當(dāng)然，無人駕駛也好、自動駕駛也好，還能夠推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更重要的是推動科學(xué)技術(shù)的進步，這確實是一個重大發(fā)展領(lǐng)域。

李小鵬透露，交通運輸部高度重視，積極推動這方面的科技研究。同時也在編制規(guī)劃，正在研究起草技術(shù)規(guī)范。與此同時，還在建設(shè)測試基地，和有關(guān)部門也在共同研究制定路上測試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件?？傊?，交通運輸部正在積極推動，下一步，還會和有關(guān)部門配合起來，積極而又穩(wěn)妥地來推動這項技術(shù)。

李小鵬稱，這項技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，如果要說大規(guī)模的應(yīng)用，可能還需要時日，還需要更多的研發(fā)、更多的完善、更多的測試、更多的實驗，但是相信這項技術(shù)一定會對交通運輸?shù)陌l(fā)展帶來更加廣闊和美好的前景。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。