再創(chuàng)紀(jì)錄！“新光華”輪順利潛裝242米長浮船塢

2月7日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)10萬噸級半潛船“新光華”輪，在上海綠華山錨地成功潛裝比雷埃夫斯三號浮船塢。該船塢重20566噸、寬45米、長242米，長度超過兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場，打破了公司承運(yùn)貨物最長的紀(jì)錄。

這次的貨物裝船方式是從新光華輪船尾兩個浮箱之間將浮船塢牽引進(jìn)來，船塢突出部分和浮箱的最小距離僅有大約70-80厘米，極易在水流和陣風(fēng)的作用下出現(xiàn)擦碰情況。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)船岸人員通力協(xié)作，在公司貨運(yùn)技術(shù)人員和資深船長的現(xiàn)場指揮下，20多名船員默契配合，船塢最終于當(dāng)晚22時30分成功精準(zhǔn)就位坐墩。

“新光華”將把比雷埃弗斯三號浮船塢從上海運(yùn)往比雷埃夫斯港，升級該港配套硬件設(shè)施，擴(kuò)大修船規(guī)模，優(yōu)化和提升該港的運(yùn)營能力。

作為希臘最大港口，比雷埃夫斯港是“21世紀(jì)海上絲綢之路”西端的重要樞紐，正逐漸為中歐陸海快線及“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要支點(diǎn)作用。中國中遠(yuǎn)海運(yùn)于2008年和希臘方面簽署為期35年的特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，并據(jù)此在2010年正式經(jīng)營比港二、三號集裝箱碼頭，2016年又收購了比港港務(wù)局67％的股權(quán)。比港集裝箱操作量已從2010年的88萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到了2016年的374萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比港的全球排名也從第93位升至第38位。

“新光華”是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船隊的旗艦，是目前亞洲最大、全球第二大半潛船，綜合實(shí)力全球領(lǐng)先。2016年12月投入營運(yùn)以來，完成了多個高難度運(yùn)輸案例，在業(yè)界引起強(qiáng)烈反響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。