宏強(qiáng)重工一艘12550噸多用途重吊船下水

2015年11月28日，江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司為德國知名船東KreySchiffahrtsGmbH公司建造的HQ088/12550DWT多用途重吊船順利下水。

該船總長144.70米，型寬22.80米，型深11.30米，設(shè)計(jì)吃水7.50米，入DNVGL級。該船采用目前國際最新設(shè)計(jì)的節(jié)能環(huán)保低油耗的低速機(jī)，配備兩臺250噸重載克令吊，并配備壓載水處理系統(tǒng)。該船型由上海船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過程中大量吸收了船東公司對未來船舶的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的要求，比傳統(tǒng)的同級別重吊船提高了船舶裝貨量的同時(shí)，更節(jié)約油耗30%，具有國際設(shè)計(jì)先進(jìn)，節(jié)能環(huán)保，自動(dòng)化集成度高，符合無限航區(qū)，并滿足國際及船級社的最新規(guī)范要求，可以運(yùn)輸各種干散貨、又長又寬的大型貨物、重型貨物、集裝箱以及危險(xiǎn)品貨物等。

該船的順利下水，也標(biāo)志著宏強(qiáng)重工在高技術(shù)特種船舶的研發(fā)上邁上了更高的臺階。在國際航運(yùn)市場持續(xù)低迷的形勢下，宏強(qiáng)重工加大研發(fā)投入，擁有具有豐富船舶設(shè)計(jì)及建造經(jīng)驗(yàn)的管理團(tuán)隊(duì)，按照現(xiàn)代造船模式不斷優(yōu)化工藝流程、調(diào)整工藝布局，全面推進(jìn)信息化建設(shè)和兩化融合，通過引進(jìn)、開發(fā)CSS系統(tǒng)（現(xiàn)代造船解決方案），全面提升船舶建造項(xiàng)目管理水平。宏強(qiáng)重工基于穩(wěn)中求進(jìn)、永續(xù)經(jīng)營的發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)精益造船，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升運(yùn)營效率，狠抓成本管控，優(yōu)化具有宏強(qiáng)特色的管理體系，打造核心競爭力，在細(xì)分市場獲得持久的競爭優(yōu)勢。在為船東竭誠服務(wù)、創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，也為宏強(qiáng)重工贏得了較好的市場知名度和美譽(yù)度，成為中國同等規(guī)模企業(yè)發(fā)展、進(jìn)步最快的企業(yè)之一！

同日下午，HQ089/2#12500噸多用途重吊船舉行上船臺儀式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。