人 車 工廠 寶沃4.0智能工廠引領(lǐng)“智”造之變

“我知道大家都想問(wèn)我，為什么選擇寶沃？人 車 工廠 是寶沃最吸引我的地方。”剛剛履新一個(gè)多月的寶沃汽車集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)钺栽趯毼值拿墼乒S接待了中德兩國(guó)的媒體代表，楊嵩坦言，“一個(gè)企業(yè)有沒(méi)有前途，一個(gè)是人，一個(gè)是產(chǎn)品，一個(gè)就是工廠，這三個(gè)要素很難改變，而寶沃在這三個(gè)方面都做的很好。”

隨著數(shù)據(jù)、技術(shù)的發(fā)展和變革，工業(yè)4.0將推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)由“自動(dòng)化”向“智能化”轉(zhuǎn)變?！吨械潞献餍袆?dòng)綱要》的簽署標(biāo)志著工業(yè)4.0已經(jīng)進(jìn)入中德合作新時(shí)代，其中明確了工業(yè)4.0的三大核心要素：智能工廠、智能生產(chǎn)和智能物流。在此背景下，寶沃汽車率先實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0智能工廠的部署，以領(lǐng)先全球的智能制造體系，入選工信部發(fā)布的“2017年中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目”。

寶沃智能工廠采用全球首條八車型柔性化生產(chǎn)線，在具備強(qiáng)大靈活生產(chǎn)性能的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)多車型共線生產(chǎn)，并打造個(gè)性定制化車型的生產(chǎn)及開發(fā)，集沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)和物流六大工藝流程于一身。

寶沃的柔性化生產(chǎn)擁有17種顏色系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)汽油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)等左右舵車型生產(chǎn)并且，其“柔性制造”可實(shí)現(xiàn)自行優(yōu)化整體網(wǎng)絡(luò)，并自行適應(yīng)實(shí)時(shí)環(huán)境變化及客戶個(gè)性化需求。整個(gè)車間擁有行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)化技術(shù)，近550臺(tái)機(jī)器人完成在沖壓、傳輸、車身點(diǎn)焊、油漆噴涂等過(guò)程的作業(yè)。通過(guò)智能化生產(chǎn)體系，以及物聯(lián)網(wǎng)化的生產(chǎn)設(shè)施，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈，制造等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化、智慧化，以及達(dá)到高效生產(chǎn)及滿足個(gè)性化需求的目的。

在“柔性制造”的背后，寶沃汽車每款產(chǎn)品都遵循全球統(tǒng)一的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，最大化地保證了產(chǎn)品品質(zhì)。車身用料均采用雙面電鍍鋅鋼板和比例高達(dá)79%的高強(qiáng)度鋼；整車焊點(diǎn)超過(guò)5100處，激光焊接主線更是達(dá)到100%的自動(dòng)化率；籠式車身可為消費(fèi)者帶來(lái)360°的環(huán)抱式保護(hù)；高泳透力電泳漆、環(huán)境友好型水性漆+免中涂工藝體系、2K清漆等國(guó)際最先進(jìn)的油漆材料及工藝打造防腐等級(jí)達(dá)到12 年的 “航天車身”。

此外，寶沃車型內(nèi)飾均采用國(guó)際一流供應(yīng)商提供的環(huán)保材料，車內(nèi)甲醛含量?jī)H為0.02 mg/m³，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低80%，強(qiáng)有力地為乘員架起擁有“孕婦級(jí)呵護(hù)”的有機(jī)空間；在質(zhì)量管控方面，寶沃智能工廠在德國(guó)DIN、VDA嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下，開發(fā)了BQMS寶沃質(zhì)量管理系統(tǒng)：通過(guò)18道在線控制點(diǎn)，34道質(zhì)量控制點(diǎn)，16個(gè)質(zhì)量門，1075項(xiàng)整車檢驗(yàn)，運(yùn)用自動(dòng)化、信息化技術(shù)和云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)量保證體系數(shù)字化，并在智能物流方面實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模個(gè)性化定制生產(chǎn)、訂單交付周期最短23天。

在資源整合方面，目前，寶沃已經(jīng)與包括FEV、大陸、ZF、AAM、博格華納、SAP、BOSCH、佛吉亞、舒勒在內(nèi)的國(guó)際頂級(jí)技術(shù)合作伙伴開展合作。其中，通過(guò)FEV合作，共建動(dòng)力總成產(chǎn)品技術(shù)研究院，開發(fā)全新動(dòng)力總成和打造綠色節(jié)能產(chǎn)品；與BOSCH的合作主要體現(xiàn)在電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力部件系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面；與SAP合作，寶沃汽車全面打通研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售、服務(wù)、全球化營(yíng)運(yùn)等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，搭建高效互聯(lián)、一體化、全渠道信息化平臺(tái)；與世界領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商KUKA機(jī)器人有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

工業(yè)4.0時(shí)代下，寶沃工廠作為中德合作的典范工廠，將以國(guó)際一流的智能生產(chǎn)體系、德系工藝和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的品質(zhì)檢測(cè)系統(tǒng)，提供更為智能化、個(gè)性化的生產(chǎn)模式，推動(dòng)寶沃汽車向未來(lái)“智造”時(shí)代全速邁進(jìn)。未來(lái)，寶沃將憑借領(lǐng)先的德國(guó)技術(shù)以及智能制造體系，打造出更多高品質(zhì)汽車。(Autom)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。