歐馬可為國三車置換提供一體化服務

3月7日， 由北京環(huán)境交易所主辦，福田歐馬可承辦的“保衛(wèi)北京藍天 國III置換現(xiàn)行”專場活動，在北京市大興區(qū)舉行。同時，這也是繼福田汽車集團與北京環(huán)境交易所簽署關于“聯(lián)合推動北京市老舊貨車淘汰”戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，福田汽車針對中輕卡領域，踐行國三置換政策的具有代表性的重要活動。

活動現(xiàn)場，有來自北京市環(huán)境交易所、福田歐馬可、物流運輸從業(yè)人員以及第一商用車網(wǎng)等媒體記者共近200位嘉賓和代表出席。

藍天行動 歐馬可先行

數(shù)據(jù)顯示，機動車尾氣是北京空氣污染的最主要來源，這其中，老舊機動車的尾氣排放更是占了極大的份額。在這樣的客觀條件下，為有效控制機動車污染，改善首都空氣質量，北京環(huán)境交易所確立了“控制增量、優(yōu)化存量”的整體思路，并建立老舊車淘汰更新交易辦理平臺，以更好的執(zhí)行《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》。

活動現(xiàn)場，北京市環(huán)境交易所副總裁王輝軍表示：“迄今為止，老舊車淘汰更新交易辦理平臺共為118萬輛車的車主發(fā)放了補貼。”118萬輛老舊機動車的淘汰，對北京的空氣污染治理有很大意義。為了取得更大的成果，2017年12月12日，福田汽車集團與北京環(huán)境交易所達成戰(zhàn)略合作，將利用各自優(yōu)勢資源，在舊車淘汰、補貼申領、新車購買、金融貸款等貨車置換環(huán)節(jié)展開一系列的便民舉措，加速老舊柴油貨運車淘汰。

這其中，國三車置換是對“北京藍天計劃”的重要支持。而歐馬可作為北京地區(qū)中高端中輕卡行業(yè)中的領導品牌，以身作則，率先攜京V排放的全新平臺超級卡車產品，以全程無憂服務保障，全面開啟國III置換行動，推動中輕卡行業(yè)環(huán)保升級，為北京藍天貢獻一份力量。

歐馬可事業(yè)部營銷副總裁兼營銷公司總經(jīng)理劉海波在致辭中表示：“保衛(wèi)北京藍天，歐馬可義不容辭。接下來，歐馬可將為客戶提供國三車置換的一體化整體解決方案，包括產品解決方案、服務解決方案、金融解決方案、置換解決方案。歐馬可的目標是，既要為客戶省事，又要給客戶省錢，還要讓客戶買到稱心如意的車。”

據(jù)了解，福田歐馬可針對國三置換推出的歐馬可京V超級卡車，通過采用SCR、EGR、DPF或POC等后處理技術，可有效降低顆粒和氮氧化物，滿足更高的排放需求，減少碳排放、降低污染和燃油消耗，是目前能夠滿足并進行特京V認證的產品。

歐馬可超級卡車以智能、高效、環(huán)保的高端品質，為中國物流行業(yè)帶來了全面升級的高端物流裝備，并迅速在終端市場集聚聲量、形成規(guī)模。目前，在北京地區(qū)，福田歐馬可的市場占有率超過30%。

車輛置換 將用戶利益放在第一位 

國三車置換意在保衛(wèi)北京藍天，但不能因此而傷害客戶的利益。福田歐馬可便是將用戶利益放在第一位的代表。

2017年9月20日印發(fā)的《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》顯示，國三車置換將采用分階段補貼模式。其中，第一階段為2017年9月21日起至2018年6月30日，在此期間報廢或轉出的輕型載貨柴油車最高可享3.6萬元補貼、中型載貨柴油車最高可享4萬元補貼。

為了更順利、更快速地推進北京地區(qū)國三置換進程，并幫助用戶解決資金上的后顧之憂，福田歐馬可在上述政府補貼之外，推出全系每臺3000元的限量購車補貼政策，以及一站式換購金融服務。零利率、零首付、長期限等置換專享產品，以及“保險+購置稅”打包貸款、休眠還款等特色貼心服務，真正做到用戶換購省錢又省心。

活動現(xiàn)場，北京永盛昌盛貨物運輸有限公司現(xiàn)場訂購了200輛歐馬可，成為踐行“北京藍天計劃”的先行者。北京永盛昌盛貨物運輸有限公司創(chuàng)始人汲洪建在接受第一商用車網(wǎng)采訪時表示：“我一直都很信任歐馬可，公司的500多輛車里有70%以上是歐馬可。今天購入200輛歐馬可，有人說相當于為北京種下3600棵樹。植樹節(jié)快到了，但是我們沒有時間去種樹，這也算是我們?yōu)楸Ｐl(wèi)北京藍天所出的一份力吧。”

一直以來，福田歐馬可堅持踐行綠色低碳理念，以領先的技術、制造和市場優(yōu)勢，前瞻布局排放市場，在中輕卡行業(yè)轉型升級潮流中，以領軍姿態(tài)擔當責任、踐行承諾。隨著國家對環(huán)保治理的力度加大、排放法規(guī)進程加快以及執(zhí)行力度日趨嚴格，高端中輕卡市場增勢洶涌，通過國三置換先行嶄露的引領風范，福田歐馬可必將再度搶占競爭先機，有利提高其市場號召力和品牌影響力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。