9月12日,中船天津為地中海航運(MSC)建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船在1號船塢順利鋪底,全面進入塢內(nèi)連續(xù)搭載階段。
船舶總長366米,型寬51米,型深30.2米,可運載超過16200個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,可燃燒低硫燃油、LNG氣體燃料,滿足硫氧化物排放要求,是一型節(jié)能環(huán)保的綠色集裝箱船。
該船是中船天津開工建造的第四艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船,在公司黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,公司全體干部職工凝心聚力、團結(jié)協(xié)作,深研前序船舶建造經(jīng)驗,在工藝工法上不斷優(yōu)化提高,堅持以“三贏理念”提質(zhì)效,以“思想破冰”求突破,以“改革創(chuàng)新”促發(fā)展,把握生產(chǎn)計劃主線,周密開展生產(chǎn)策劃工作,為后期船舶按期出塢提供有力保障。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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