由中國最大民營船企揚(yáng)子江船業(yè)創(chuàng)始人任元林掌舵的揚(yáng)子江金控繼續(xù)加碼新造船投資,首次布局散貨船資產(chǎn),在國內(nèi)船廠訂造6艘靈便型散貨船。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,揚(yáng)子江金融控股有限公司與一家香港企業(yè)合作,在靖江南洋船舶下單訂造了4+2艘40000載重噸級靈便型散貨船。新船預(yù)計(jì)將于2027年至2028年間陸續(xù)交付,每艘造價略低于3000萬美元,備選訂單確認(rèn)生效后全部6艘總價值將達(dá)1.8億美元(約合人民幣13.17億元)。
作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘38000-42000載重噸靈便型散貨船新造船價格已經(jīng)從年初的3050萬美元滑落到3000萬美元,也低于去年同期的3025萬美元。
連同最新訂單在內(nèi),揚(yáng)子江金控在靖江南洋船舶的在建新船數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了12艘。此前,該公司從去年以來陸續(xù)在靖江南洋船舶訂造了8艘50000載重噸MR型成品油船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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