近日,包鋼股份高強(qiáng)高耐磨熱處理鋼軌產(chǎn)品成功向我國(guó)重要的能源運(yùn)輸干線供貨,該干線是中國(guó)境內(nèi)首條雙線電氣化重載鐵路、首條煤運(yùn)通道干線鐵路、伴隨中國(guó)改革開(kāi)放而生的“西煤東運(yùn)”重要能源通道,這標(biāo)志著包鋼股份在重載鐵路領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)服務(wù)能力再上新臺(tái)階。此次供貨不僅為能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)注入新動(dòng)能,更成為企業(yè)響應(yīng)國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范,為國(guó)家能源安全和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
作為我國(guó)乃至世界重要的鋼軌生產(chǎn)領(lǐng)軍企業(yè),包鋼股份充分發(fā)揮技術(shù)與市場(chǎng)協(xié)同優(yōu)勢(shì),深度洞察重載鐵路對(duì)鋼軌性能的嚴(yán)苛需求,針對(duì)重載線路大軸重、高運(yùn)量等特殊工況,突破傳統(tǒng)工藝瓶頸,開(kāi)發(fā)出具備高強(qiáng)度、長(zhǎng)壽命特性的鋼軌產(chǎn)品。不僅如此,該型鋼軌通過(guò)稀土強(qiáng)化技術(shù),顯著提升了抗疲勞性能,可有效降低全生命周期維護(hù)成本,為鐵路安全運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
為保證此次成功供貨,包鋼股份強(qiáng)化客戶需求導(dǎo)向,構(gòu)建從研發(fā)、生產(chǎn)到交付的全流程快速響應(yīng)機(jī)制。銷售團(tuán)隊(duì)深入對(duì)接客戶場(chǎng)景,精準(zhǔn)制定解決方案,確保產(chǎn)品性能與運(yùn)輸需求高度匹配,展現(xiàn)了包鋼股份以技術(shù)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)、以服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值,在高端制造領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來(lái),包鋼股份持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),通過(guò)深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)鋼鐵材料與運(yùn)輸裝備技術(shù)融合發(fā)展,著力開(kāi)發(fā)適應(yīng)現(xiàn)代化重載運(yùn)輸體系的稀土鋼軌。隨著重載鐵路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)展,包鋼股份的創(chuàng)新成果將為我國(guó)構(gòu)建高效、智能、低碳的物流運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)更大力量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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