交通運(yùn)輸部：我國(guó)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和郵政快遞網(wǎng)

國(guó)務(wù)院新聞辦公室今日上午10時(shí)舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉和國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久、中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)宋志勇、國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生介紹“十四五”時(shí)期加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)成效，并答記者問。

5年來國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率超90%

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉表示，“十四五”期間，“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率超過90%。設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善，截至2024年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)16.2萬公里，比“十三五”末增加約1.6萬公里；公路總里程達(dá)549萬公里，增加約29萬公里；高等級(jí)航道通航里程達(dá)1.76萬公里，增加1600公里；港口萬噸級(jí)以上泊位2971個(gè)，增加379個(gè)；頒證民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)263個(gè)，增加22個(gè)。

“十四五”交通規(guī)劃17項(xiàng)主要指標(biāo)中6項(xiàng)提前完成 11項(xiàng)年底前將全部完成

“十四五”交通規(guī)劃17項(xiàng)主要指標(biāo)中，高速公路建成里程、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率、建制村快遞服務(wù)通達(dá)率、重點(diǎn)領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應(yīng)用率、城市新能源公交車輛占比6項(xiàng)指標(biāo)在2024年已提前完成，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程、樞紐機(jī)場(chǎng)軌道交通接入率等11項(xiàng)指標(biāo)年底前將全部完成。

2024年平均每天約1.8億人次跨區(qū)域出行

過去一年中，平均每天約1.8億人次跨區(qū)域出行、運(yùn)送1.6億噸貨物、攬收4.78億件快遞。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約1.1萬公里、居世界首位，城市公交運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)175萬公里，比“十三五”末分別增加48.5%、18.3%。

2024年交通運(yùn)輸成本降低約2800億元

2024年，全社會(huì)物流成本節(jié)約超過4000億元，其中交通運(yùn)輸成本降低了約2800億元。

我國(guó)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和郵政快遞網(wǎng)

我國(guó)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和郵政快遞網(wǎng)?！鞍丝v八橫”高鐵網(wǎng)已建成投產(chǎn)81.5%，高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)4.8萬公里，占世界高鐵總里程的70%以上，覆蓋全國(guó)97%的50萬以上人口城市；33條國(guó)家高速公路主線基本貫通，高速公路里程達(dá)19.1萬公里，覆蓋了99%的20萬以上人口城市；郵政行業(yè)設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)50多萬處。

自駕成為跨區(qū)域出行主流

自駕成為跨區(qū)域出行的主流，平均每天約1.3億人次選擇自駕方式出行，占跨區(qū)域人員流動(dòng)量的七成以上，全國(guó)約90%的縣級(jí)行政中心實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速。

高鐵、民航成為快速出行首選

高鐵、民航成為快速出行的首選。2024年，動(dòng)車組旅客發(fā)送量32.72億人次，占鐵路旅客發(fā)送量的75.9%；民航日均服務(wù)200萬人次出行，年旅客吞吐量1000萬人次以上的機(jī)場(chǎng)達(dá)到40個(gè)。

每天約1億人次坐軌道交通通勤

每天約有1億人次乘坐軌道交通高效通勤，1億人次乘坐公交穿梭街巷，1億人次乘坐出租車、網(wǎng)約車“門到門”出行，這三個(gè)“1億人”是城市交通承載能力和韌性活力的生動(dòng)體現(xiàn)。

“十四五”前4年交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到15.2萬億元 同比增長(zhǎng)23.3%

截至2024年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.2萬公里，比“十三五”末增加了約1.6萬公里，其中高鐵增加了1萬公里；公路總里程達(dá)到549萬公里，增加了約29萬公里，其中高速公路增加了3萬公里；高等級(jí)航道通航里程達(dá)到1.76萬公里，增加1600公里；港口萬噸級(jí)以上泊位2971個(gè)，增加了379個(gè)；頒證民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)263個(gè)，增加了22個(gè)?！笆奈濉鼻?年交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到15.2萬億元，同比增長(zhǎng)了23.3%。

上半年國(guó)際貨郵運(yùn)輸量達(dá)203.7萬噸 同比增長(zhǎng)23.4%

2024年，航空貨郵運(yùn)輸量達(dá)到898.2萬噸，相比2020年增長(zhǎng)32.8%。在跨境電商等產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下，國(guó)際市場(chǎng)成為航空物流發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)，今年上半年，國(guó)際貨郵運(yùn)輸量達(dá)到203.7萬噸，同比增長(zhǎng)23.4%。

總里程464萬公里 外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)基本形成

黨的十八大以來，我們累計(jì)完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資超過4.9萬億元、投入養(yǎng)護(hù)資金超過1.2萬億元。截至2024年底，農(nóng)村公路總里程達(dá)464萬公里，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。

高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率已達(dá)98.4%

交通運(yùn)輸部非常重視高速公路節(jié)假日的交通服務(wù)保障，在節(jié)假日出行高峰，主要有兩方面的風(fēng)險(xiǎn)：一是大城市周邊公路擁堵；二是服務(wù)區(qū)新能源汽車充電設(shè)施的緊張問題。針對(duì)充電繁忙服務(wù)區(qū)，交通運(yùn)輸部實(shí)行“一區(qū)一策”強(qiáng)化服務(wù)，已累計(jì)建成了充電停車位6.2萬個(gè)，服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率已達(dá)到98.4%，有效緩解了“里程焦慮”，高速公路日均通行的新能源車占比已提高到20%左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。