黨的十八大以來的五年,重慶交通發(fā)展極不平凡,累計(jì)完成各類交通投資3892億元,建成一批重大項(xiàng)目,重慶市交通面貌發(fā)生較大變化,群眾出行更加高效便捷安全。在4月3日重慶市交通工作會(huì)議上,市政府黨組成員、市交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)陳和平表示,“全市交通發(fā)展成績(jī)十分突出,值得充分肯定”。
“一樞紐十干線”鐵路網(wǎng)絡(luò)形成,高鐵實(shí)現(xiàn)“零”突破
隨著成渝高鐵、渝萬高鐵、渝貴鐵路建成投運(yùn),蘭渝鐵路全線貫通,五年來,重慶鐵路建設(shè)步伐加快,形成“一樞紐十干線”鐵路網(wǎng)絡(luò),新增營運(yùn)里程921公里、達(dá)到2371公里。高速鐵路(時(shí)速250公里以上)實(shí)現(xiàn)“零”的突破,達(dá)到381公里,快速鐵路(時(shí)速200公里)537公里,重慶正加速融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)。
“三環(huán)十二射多聯(lián)線”高速路網(wǎng)加速形成,通車?yán)锍掏黄?000公里
高速公路,新增通車?yán)锍坛^1000公里、總里程達(dá)到3023公里,對(duì)外出口通道由10個(gè)增加到19個(gè),路網(wǎng)密度達(dá)到3.67公里/百平方公里,位居西部地區(qū)前列。
“四樞紐九重點(diǎn)”港口體系加快建設(shè),長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心初具雛形
果園、珞璜、龍頭、新田樞紐港建成投用,“四樞紐九重點(diǎn)”現(xiàn)代化港口集群建設(shè)成效明顯,重慶市港口貨物和集裝箱通過能力分別達(dá)到2億噸、450萬標(biāo)箱,外地貨物周轉(zhuǎn)量超過40%,船舶大型化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)走在全國內(nèi)河前列。基本建成“一干兩支”航道體系,航道總里程達(dá)到4472公里。
“一大四小”機(jī)場(chǎng)格局加速形成,國際航空樞紐功能增強(qiáng)
重慶市“一大四小”機(jī)場(chǎng)格局加速形成。江北國際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓和第三跑道建成投用,成為中西部首個(gè)擁有三座航站樓、實(shí)現(xiàn)三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng),年旅客吞吐量連續(xù)保持在全國前十,國際航線增至69條,國際航空樞紐功能不斷增強(qiáng)。巫山、武隆機(jī)場(chǎng)加快建設(shè),萬州、黔江機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)改造。兩江龍興通用機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn),一批通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)有序進(jìn)行。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)成效顯著,農(nóng)村交通面貌發(fā)生根本改變
新改建“四好農(nóng)村路”4.8萬公里,重慶市行政村100%通水泥(油路)路,新實(shí)現(xiàn)2606個(gè)撤并村全部通公路,新建農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)8800余個(gè),新增1165個(gè)行政村通客車,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的行政村100%通客運(yùn)。實(shí)施國省道改造5000多公里,重慶市國道二級(jí)及以上、省道三級(jí)及以上比例分別達(dá)到78%、57%,路網(wǎng)通行狀況處于歷史最好水平。
“公交都市”創(chuàng)建效果顯現(xiàn),交通運(yùn)輸服務(wù)水平穩(wěn)步提升
公交都市創(chuàng)建持續(xù)發(fā)力,城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到264公里,日均載客量增至222萬人次;主城區(qū)公交“1小時(shí)免費(fèi)•優(yōu)惠”換乘等交通實(shí)事全面落實(shí)。。一批綜合客貨樞紐建成投用,多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展,中歐班列(重慶)、“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。
“平安交通”建設(shè)強(qiáng)力推進(jìn),行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)向好
新建公路安防工程6100公里,建成交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急調(diào)度等信息系統(tǒng),安全保障能力大幅提升。強(qiáng)力推進(jìn)“平安交通”建設(shè),行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)向好,水上交通連續(xù)14年、道路運(yùn)輸連續(xù)11年未發(fā)生重特大安全事故,高速公路交通死亡事故數(shù)連續(xù)5年下降。
此外,交通運(yùn)輸4部地方性法規(guī)和3部政府規(guī)章頒布施行,執(zhí)法隊(duì)伍“三化”建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。通過PPP投融資新模式等成功引進(jìn)大型央企投資1200多億元。850多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立公路養(yǎng)護(hù)管理站。繞城高速以內(nèi)近3000輛班線客車到期退市。交通綜合執(zhí)法體制改革成效鞏固提升。
“交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用明顯增強(qiáng),助推內(nèi)陸開放高地建設(shè)的骨架大通道加速形成……”市交通黨委書記、市交委主任許仁安如是說。(張澤梅 趙小雪)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格