“白馬”估值優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)
近期,資管新規(guī)落地,兩市避險情緒小幅緩解。財報季落幕,業(yè)績因素導(dǎo)致的風(fēng)格切換或鈍化。操作上,建議謹(jǐn)慎者可嘗試布局比價多單,周內(nèi)關(guān)注A/H恒生溢價指數(shù)變化。
二季度經(jīng)濟開局良好
最新數(shù)據(jù)顯示,4月國內(nèi)綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為54.1,略高于前值,意味著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動總體保持平穩(wěn)擴張。其中,4月制造業(yè)PMI為51.4,小幅低于前值的51.5。非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.8,較前值上升,非制造業(yè)擴張步伐有所加快。
二季度初制造業(yè)走出淡季,4月生產(chǎn)平穩(wěn)擴張,需求總體穩(wěn)定。從分項數(shù)據(jù)上看,生產(chǎn)指數(shù)為53.1%,與上月持平,新訂單指數(shù)為52.9,新出口訂單為50.7,兩者均小幅回落,但是間接可以看出,內(nèi)需保持回升。結(jié)構(gòu)層面,大型企業(yè)PMI為52.0,比上月回落,與上年同期持平;中、小型企業(yè)PMI為50.7和50.3,均較上月回升,且高于上年同期水平。中小企業(yè)景氣度回升,與近期民間投資數(shù)據(jù)回暖相印證。
服務(wù)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)大幅高于上年同期,物流企業(yè)經(jīng)營活動活躍,商務(wù)活動指數(shù)為62.1%,達(dá)到年內(nèi)高點,且高于上年同期8.5個百分點。從行業(yè)大類看,航空運輸、郵政快遞、住宿、電信、互聯(lián)網(wǎng)軟件等行業(yè)商務(wù)活動指數(shù)均位于60.0%以上的高位景氣區(qū)間,保持較快擴張勢頭。分項中,新訂單指數(shù)為51.1,其中服務(wù)業(yè)商務(wù)活動新訂單指數(shù)為50.3,建筑業(yè)商務(wù)活動新訂單指數(shù)為55.6,建筑業(yè)分項較上月大幅提升,與制造業(yè)新開工數(shù)據(jù)相吻合。
主板逐漸顯現(xiàn)估值優(yōu)勢
資管新規(guī)4月27日正式出臺,與征求意見稿相比,正式稿對相關(guān)條款進行了五方面修改完善,其中過渡期延長至2020年年底,以確保市場穩(wěn)定。市場對前期征求意見稿已有較為充分的預(yù)期,正式稿對資本市場的沖擊或邊際減弱。新規(guī)落地疊加過節(jié)因素消退,節(jié)后首日銀行間Shibor普遍回落,二級市場非銀資金面也明顯松動,流動性得到緩解。
財報季告一段落,兩市年報以及一季報已披露結(jié)束。從數(shù)據(jù)來看,全部A股一季報凈利潤同比增速低于年報,中小板表現(xiàn)持平,創(chuàng)業(yè)板(剔除離群值)有較大幅度回升。創(chuàng)業(yè)板在2018年一季度出現(xiàn)了較明顯的邊際改善,歸母公司凈利潤累計同比增速高于30%,其中創(chuàng)業(yè)板50指數(shù)高于50%,顯示創(chuàng)業(yè)板細(xì)分行業(yè)龍頭拉動整體盈利回升。創(chuàng)業(yè)板在政策預(yù)期以及業(yè)績釋放的拉動下,估值重回50以上。創(chuàng)業(yè)板整體漲幅一度超過20%,逼近半年高位的密集籌碼區(qū),走勢上存在整理需求。相對的,“白馬”指數(shù)預(yù)期降溫,隨著財報落地出現(xiàn)下殺,自高位累計回落幅度超過12%,估值處于近一年低位。
整體看,宏觀利空因素有所緩解,市場避險情緒緩解。從恒生指數(shù)的表現(xiàn)來看內(nèi)外聯(lián)動,可以發(fā)現(xiàn)近期A/H溢價持續(xù)下降,處于一年多來低位。陸港通數(shù)據(jù)顯示,北上資金尤其是滬市持續(xù)小幅流入,南下資金持續(xù)小幅流出。目前滬深300指數(shù)估值跌至13,上證50指數(shù)估值跌至11以下,相對于創(chuàng)業(yè)板估值優(yōu)勢更為明顯,短期存在修復(fù)的動力。5月起,互聯(lián)互通額度擴大,助推A股順利納入MSCI。MSCI個股名單將于中旬公布,支撐龍頭白馬價值。基于此,5月IH、IC比價大概率存在回升可能。操作上,近期兩市成交并不活躍,謹(jǐn)慎者可嘗試布局比價多單,周內(nèi)關(guān)注A/H恒生溢價指數(shù)變化。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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