德國專家：中國將成為自動駕駛汽車發(fā)展中心

正在舉行的北京國際汽車展覽會反映了世界汽車行業(yè)的何種發(fā)展趨勢？德國著名汽車經(jīng)濟專家杜登赫費爾(Prof. Dr. Ferdinand Dudenhoeffer)2日接受中新社記者專訪時表示，北京國際車展正在為未來的汽車發(fā)展制定標準。他分析，憑借在電動車、自動駕駛等領域的快速發(fā)展，中國將有望競逐全球汽車行業(yè)領導者角色。

杜登赫費爾現(xiàn)為德國杜伊斯堡-埃森大學教授、該校汽車研究所創(chuàng)始人兼所長。其在汽車經(jīng)濟領域有著深入研究，被德國媒體譽為“汽車教父”。

杜登赫費爾認為，與十年前相比，中國汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。

他以北京國際車展為例指出，當2019年的底特律車展有可能因為缺少汽車展商而停辦，法蘭克福車展上的汽車品牌乏善可陳，日內瓦車展也讓人感到厭倦之時，北京國際車展卻擁有更大規(guī)模、更多汽車展商、更多觀眾。

在杜登赫費爾看來，本屆北京車展的三大看點包括：中國如何將自己打造為電動汽車市場翹楚、SUV在華發(fā)展情況、中國汽車業(yè)加大對外開放。

杜登赫費爾看好中國汽車業(yè)未來基于四個原因：

一是中國汽車市場體量深不可測。根據(jù)杜伊斯堡-埃森大學汽車研究所整理的數(shù)據(jù)，2017年中國市場共售出2420萬輛小轎車，已占全球銷售總量的28.4%。

“中國汽車市場仍有強勁的增長潛力，因為中國的經(jīng)濟仍將保持增長。我們預測，2025年中國的轎車總銷量將達到3450萬輛。”杜登赫費爾說。

二是中國正在迅速擴大其在電動汽車領域的行業(yè)領導地位。中國正在研究高性能電池，從而掌握電動汽車的核心技術。

三是中國將成為自動駕駛汽車發(fā)展中心。即便未來仍有很長的路要走，自動駕駛已成為中國在電動汽車領域之外第二重要的主導產業(yè)。

四是中國在汽車出行服務方面具有競爭優(yōu)勢。他指出，“滴滴出行”目前擁有4.5億用戶，成為中國最大的個人移動出行平臺，中國有望成為全球移動出行服務的領導者。

“中國經(jīng)濟發(fā)展日新月異。”杜登赫費爾認為，在汽車服務行業(yè)，中國在跟歐洲的競爭中已經(jīng)具備優(yōu)勢。中國的市場規(guī)模對其汽車業(yè)發(fā)展是一項重要的驅動力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。