據(jù)外媒報道,福特將在今年第四季度內(nèi)安排6億美元額外資金用于履行新勞資協(xié)議的初步支出。根據(jù)《底特律自由新聞》的報道,盡管履約開支相對巨大,但福特仍然樂于見到同美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)達成新的勞資協(xié)議,原因在于新勞資協(xié)議規(guī)定,福特應(yīng)提高勞動力成本支出,從目前至2019年,福特在勞動力成本支出方面的增幅應(yīng)低于1.5%。
《底特律自由新聞》還披露,上述6億美元中的一大部分將用于支付福特員工的簽約獎金(每人8500美元),此項支付將回溯至9月15日。其余資金一部分用于終結(jié)未來數(shù)年內(nèi)福特員工的兩級薪酬體系,另一部分用于向資深員工支付上調(diào)的工資,此次也是福特資深員工過去近十年來首次加薪。
有分析人士指出,福特同UAW簽定的新勞資協(xié)議為自身帶來實質(zhì)性的利益,比如福特未來所要承擔的勞資支出增幅十分有限,而其在同工會組織的往來過程中擁有更多自由。根據(jù)新勞資協(xié)議的規(guī)定,到2019年福特員工的時薪只需略微升高至60美元,目前這一標準為57美元;此外,協(xié)議還規(guī)定福特不再受到臨時員工招募數(shù)量的限制,而在市場需求旺盛期間,福特有權(quán)要求員工在周末加班。
業(yè)內(nèi)人士指出,受到新勞資協(xié)議的影響,福特將會把許多車型的生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移至美國以外。比如,??怂购虲-Max車型將在2018年之后移至墨西哥工廠生產(chǎn),F(xiàn)usion和金牛座轎車的生產(chǎn)也將走出美國。根據(jù)《底特律自由新聞》的報道,福特美洲地區(qū)總裁韓瑞麒(JoeHinrichs)在接受采訪時表示:“我們在把部分較小車型轉(zhuǎn)移至其他地點生產(chǎn)的行動中需要更多的靈活性。”
為了填補車型生產(chǎn)任務(wù)移師海外所流出空缺,外界傳言稱福特將會在美國國內(nèi)重啟野馬和Ranger兩款車型的生產(chǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 4050 | +20 |
| 冷軋板 | 4360 | - |
| 低合金特厚板 | 3680 | - |
| 熱鍍鋅方管 | 4150 | +30 |
| 不等邊角鋼 | 3720 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4090 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9860 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3530 | - |
| 低合金方坯 | 3120 | - |
| 塊礦 | 890 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 銅 | 102350 | 100 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格