據(jù)彭博社報道,韓國現(xiàn)代汽車正考慮自行開發(fā)電腦芯片和傳感器,用于高度智能化的自動駕駛車。
12月8日,現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)研發(fā)團隊總監(jiān)KimDaeSung在首爾一屆技術(shù)論壇上表示,當(dāng)前,現(xiàn)代汽車用于自動駕駛相關(guān)技術(shù)的零部件從子公司或其他供應(yīng)商采購;未來現(xiàn)代將開發(fā)自用的芯片和傳感器,從而實現(xiàn)對未來汽車零部件的充分掌控,這一點對開發(fā)未來汽車尤為關(guān)鍵。
KimDaeSung披露,現(xiàn)代預(yù)計全自動駕駛車將在2030年投入使用,目前已經(jīng)完成部分自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。公司正在打造具有高度自動駕駛能力的新車。
絕大多數(shù)主流汽車制造商都致力于開發(fā)自動駕駛和改善安全的相關(guān)技術(shù),例如車道保持系統(tǒng)、應(yīng)用雷達(dá)傳感器避免碰撞等。根據(jù)彭博社BloombergIntelligence數(shù)據(jù),2014年每輛車的芯片價值為333美元,較再上個四年的水平提升了11%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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