近日,中國(guó)最大的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)廣匯汽車服務(wù)股份公司(以下簡(jiǎn)稱“廣匯汽車”)和阿里宣布合作升級(jí),雙方將攜手推出二手車O2O一體化交易服務(wù)中心,陸續(xù)在全國(guó)23個(gè)省市開通二手車一體化服務(wù)中心。此次合作阿里平臺(tái)將注入8000萬(wàn)車主資源,用戶通過(guò)C2B進(jìn)行賣車。
據(jù)悉,雙方憑借各自獨(dú)立的資源配置,全新升級(jí)的二手車O2O一體化服務(wù)中心,除了可以為二手車客戶提供交易服務(wù),還能夠承接售賣之外的二手車延展業(yè)務(wù),如檢測(cè)、整備、保養(yǎng)、售后及保險(xiǎn)金融等增值服務(wù)。
除此之外,一體化服務(wù)中心也加強(qiáng)了廣匯汽車與阿里線下線上的流量互換、資源滲透。二手車交易服務(wù)中心將引入二手車“行“認(rèn)證。該認(rèn)證是基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推出的二手車認(rèn)證品牌,在淘寶拍賣會(huì)上的二手車均會(huì)完成相關(guān)車輛檢測(cè),使其更具公信力。
拒絕偽汽車電商模式8000萬(wàn)黃金車源注入
近年來(lái),在國(guó)內(nèi)主要城市限牌限行的政策背景下,出現(xiàn)了汽車市場(chǎng)增速放緩、分化加劇的局面,線下實(shí)體則面臨著在生產(chǎn)、銷售、售后脫節(jié),庫(kù)存壓力加大。行業(yè)開始將汽車電商作為突破口,然而同質(zhì)化現(xiàn)象和體系不完善導(dǎo)致了大多數(shù)汽車電商平臺(tái)僅僅是一個(gè)“流量入口“,只能為用戶和經(jīng)銷商提供買車線索和營(yíng)銷渠道,除在線上預(yù)付定金外,其他交易還是需要在4S店完成,形成“偽電商模式”。另外,優(yōu)質(zhì)車源的質(zhì)量和數(shù)量少加之線上線下的脫節(jié),均使得汽車電商的發(fā)展陷入瓶頸。
經(jīng)過(guò)一年多的摸索與創(chuàng)新,此次廣匯汽車和阿里推出的二手車O2O一體化服務(wù)中心通過(guò)激活更多車主資源、提升用戶消費(fèi)體驗(yàn)和六大服務(wù)承諾有效解決汽車電商的行業(yè)痛點(diǎn)。
據(jù)介紹,廣匯汽車和阿里推出的二手車O2O一體化服務(wù)中心上線后,阿里旗下的“淘寶拍賣會(huì)”將為廣匯汽車提供一項(xiàng)關(guān)鍵功能——用戶賣車,這也標(biāo)志著雙方入局汽車C2B模式,可以為行業(yè)提供更多的車源。據(jù)了解,二手車行業(yè)獲得一個(gè)車源的平均成本是在1500-2000元之間,這個(gè)成本將會(huì)間接轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。而阿里平臺(tái)資源通過(guò)C2B進(jìn)行賣車,將注入8000萬(wàn)車主資源,車商可以降低成本獲得新增車源,有效降低消費(fèi)者購(gòu)車成本。
一體化服務(wù)保障購(gòu)車無(wú)憂
對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),通過(guò)原有線下渠道購(gòu)買二手車,車型豐富度相對(duì)于網(wǎng)絡(luò)較少,同時(shí)對(duì)于二手車的定價(jià)缺少管控保障。而線上購(gòu)買二手車,則擔(dān)心缺少交易場(chǎng)景和服務(wù)保障。目前“廣匯汽車+淘寶拍賣會(huì)”的組合,則將線下及線上的特點(diǎn)相融合,通過(guò)“線上購(gòu)車-線下提車-汽車質(zhì)檢-金融延保”的一體化服務(wù)為購(gòu)買二手車用戶提供選擇。
據(jù)介紹,廣匯汽車與阿里打造的二手車O2O一體化服務(wù)中心將給予所有用戶購(gòu)車六大服務(wù)承諾,從車況保證、專業(yè)檢測(cè)、售后質(zhì)保、金融貸款、無(wú)憂退車、高效過(guò)戶6方面提供全方位多維度的一體化服務(wù),讓消費(fèi)者放心、安心、省心的購(gòu)買二手車。
據(jù)了解,今年的“雙十二”期間,廣匯汽車將攜手淘寶拍賣推出促銷活動(dòng)。同時(shí),雙方還計(jì)劃推出19個(gè)品牌的暢銷車型作為參拍車輛,所有上線參拍的車輛最低5折起拍。為方便購(gòu)車客戶按揭需求,廣匯汽車引入二手車租賃服務(wù),廣匯汽車旗下的廣匯申蓉二手車將在“雙十二”期間將推出“兩證一卡”二手汽車租賃服務(wù),消費(fèi)者只需提供身份證、駕駛證和還款銀行卡,在無(wú)不良征信記錄的情況下,即可辦理二手汽車按揭,使購(gòu)車客戶更加方便、快捷。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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